本帖最後由 3ASV174 於 2021-3-3 01:05 編輯
JX9097 發表於 2021-3-2 16:34
本身寶達都有13X去到九展
（不過98D/ 296D一定快啲）
寶達本身都有 89B 111 小巴去九展
98D 296D 唔會見得比停正門口既 111 方便，連寶林都寧願坐 111 唔會搭 98D 啦，何況寶達
但根本九展就無乜人去
li1872903 發表於 2021-3-2 14:52
肯定唔洗，區議員測試過寶達行落去都係7分鐘https://m.youtube.com/watch?v=8uK0zgea9HA
...
興田落去仲快啦，
咁 16M cut 得未？
本帖最後由 tx96 於 2021-3-3 13:07 編輯
坑口應該有條行將隧出觀塘, 延長296A至坑口北, 98A到寶林
98 將軍澳工業邨至牛頭角站
296A 尚德及牛頭角站
tx96 發表於 2021-3-3 13:04
坑口應該有條行將隧出觀塘, 延長296A至坑口北, 98A到寶林
98 將軍澳工業邨至牛頭角站
296A 尚德及牛頭角站
296A延長？尚德肯放棄總站咩？
另外坑口一出隧道明明去到安寧都要「調頭走」
坐多10分鐘先落到車，觀感上堅趕客
98A縮去寶林亦未必得
因為落山都仲叫做有290系幫幫手
上山要硬食$10.5（98C）/ $10.7（290系）？
053h4 發表於 2021-3-3 13:05
開左轉車站可能真係用腳投晒票, 最緊要就係盡快開
而家都開左半個，要投都投左
JX9097 發表於 2021-3-3 14:04
296A延長？尚德肯放棄總站咩？
另外坑口一出隧道明明去到安寧都要「調頭走」
坐多10分鐘先落到車，觀感上 ...
轉乘優惠攪掂,或者296M
JX9097 發表於 2021-3-3 14:04
296A延長？尚德肯放棄總站咩？
另外坑口一出隧道明明去到安寧都要「調頭走」
坐多10分鐘先落到車，觀感上 ...
就算真係真係要拉，拉296C，因為班次比較疏，反對聲音都應該無咁大；拉296A等於打劫尚德架出城村巴，肯定無可能
最好就乜都唔好拉，等坑口外圍新幾個幾盤入伙夾新線算啦；早上繁時可以加埋清水灣幾班及百勝角兜坑口幾班做密班次 (不過係幾年後既事)
Citcalag 發表於 2021-3-3 15:55
就算真係真係要拉，拉296C，因為班次比較疏，反對聲音都應該無咁大；拉296A等於打劫尚德架出城村巴，肯定 ...
唔想尚德吵 底線就一定係坑口開去尚德再出城 到時坑口又會話望住隧道都要兜嫁啦;P
本帖最後由 tx96 於 2021-3-3 16:18 編輯
JX9097 發表於 2021-3-3 14:04
296A延長？尚德肯放棄總站咩？
另外坑口一出隧道明明去到安寧都要「調頭走」
坐多10分鐘先落到車，觀感上 ...
98A 往坑口過左翠林好多客已落晒
延長296A 可以跟213M/S做法, 繁時296A 坑口開, 296S 尚德開
98A縮去寶林亦未必得
有15 小巴 坑口（將軍澳醫院）和康盛花園
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