似乎明日大嶼已蓋過
新界東北發展計劃,如果
唔係唔會整第二條青衣大嶼山
連接路咁高成本,而青龍大橋要
顧及飛機升降及下方船隻通行,
實際建造隨時無法2036年通車。
新界東都需要一條沙田繞道呀……
屯門條繞道真係流流地, 點解會規劃到兜返去藍地石礦場
與其佢起咁多路出市區
點解唔考慮將d土地用黎做商廈、商業用途,等居民原區就業
一味淨係將市區住嘅人塞入去新界西,起幾多條路都冇用
VA73@2A 發表於 2020-12-22 18:11
與其佢起咁多路出市區
點解唔考慮將d土地用黎做商廈、商業用途,等居民原區就業
原區就業概念講咗4、50年
以前有個講法例如天水圍連
工業邨都無嘅設計,係令公共
交通營運商有一批穩定嘅客源。
不過入境處總部搬往將軍澳
已有不少反對聲音,而各種奇形
怪狀嘅假設過往亦有不少討論。
eternalflame 發表於 2020-12-22 18:08
屯門條繞道真係流流地, 點解會規劃到兜返去藍地石礦場
石礦場入似乎避免居民反對
但另一端出返嚟先係問題所在
報章僅得概念草圖
喺海榮路出返嚟唔通
要拆咗冠峰園? 即使話
行地底去到騎術學校先
出返嚟都應該要避開地基。
kitarolo 發表於 2020-12-22 18:34
石礦場入似乎避免居民反對
但另一端出返嚟先係問題所在
屯赤係海底隧道 東繞道應該會全程地底唔出返地面？
2036都叫加快....宜家政府好似任何單一交通基建都要搞15年
kitarolo 發表於 2020-12-22 18:34
石礦場入似乎避免居民反對
但另一端出返嚟先係問題所在
01嘅草圖就見到係行湖山遊樂場、貨物裝卸區再屈上山
走線似乎避到大部份建築物，但湖山遊樂場宜家擬建嘅資助房屋同恒福花園點搞呢
jocosben 發表於 2020-12-22 20:27
2036都叫加快....宜家政府好似任何單一交通基建都要搞15年
起得成之後到時屯元天又唔知幾多人入去住,好快又飽和