FBI2 發表於 2020-12-30 00:13
巴士公司MODE回應: 我係明搶你錢呀,SO WHAT?
正宗憑實力搶錢，點解要減價
再者雖然呢度唔少版友極力鼓吹
但巴士公司又冇唔俾你搭E去機場（雖然小動作係有
咁又有咩好嘈呢？
如果係為市民著想 就唔會只要求機場線減價啦共渡時艱都唔係只for一小眾。。。如果呢個要求係區議員提出，再加呢啲理據，兩邊不討好
本帖最後由 kitarolo 於 2020-12-30 06:02 編輯
維持現票價但多數A線減班
一定有車騰出,過鐘兼唔係唯一
道路有事故,要求開返足車唔過份
但對巴士公司嚟講
開足表列已勉為其難
其實青嶼收唔收費都好，A車都應該減價，比E車貴差唔多成倍。
discoverer 發表於 2020-12-30 07:32
其實青嶼收唔收費都好，A車都應該減價，比E車貴差唔多成倍。
營運商會問，咁點解唔將E線加價去就A線呢？
FBI2 發表於 2020-12-30 11:13
營運商會問，咁點解唔將E線加價去就A線呢？
E線加價咪倒客落地鐵？
計返九巴A2和中巴A20係98年收20.3，，對比111的6.5左右的車費，是3倍價錢，咁現在收你 E線 2倍左右，已經收平左好多囉。飲水思源啦
chaukc 發表於 2020-12-29 22:35
減價原因：1. 青嶼幹線免費
2. 經濟不景打工仔收入減少
3. 香港下半年開始通縮
4. 黃大仙去東涌收$18，E22都係收$18