青衣來往屯門西北一帶
因工作關係, 我經常會由青衣中出發去屯門醫院, 有以下幾項觀察1. 紫/欣田、屯門醫院、青松觀、澤豐等一帶均沒有屯轉巴士 (除N260..), 67M 對這一帶吸引力奇低
2. 青衣除68A 現有範圍, 亦無任何屯轉線
3. 現時如需由青衣中/南出發往以上屯門西北地區, 需要兜大圈/步行一大段距離, 以下為數據分析
出發地點: 青綠街
到達地點: 屯門醫院
I) 步行往長亨140M轉乘K51
時間: 58-65 分鐘
收費: $17.4
II) 步行往長亨140M轉乘53 (唔使點等既情況)
時間: 48-56 分鐘
收費: $19.6
III) 步行往長亨140M轉乘505轉乘751
時間: 45-55 分鐘
收費: $16.7
IV) 步行往長亨140M轉乘K53轉乘751
時間: 58 分鐘
收費: $17.4
V) 步行往長亨279X轉乘天水圍車轉乘西鐵轉乘610/751
時間: 50-56 分鐘
收費: $15.5
VI) 步行往長亨279X轉乘元朗車轉乘西鐵
時間: 55-60 分鐘
收費: $15.5
VII) 41M 轉乘西鐵
時間: 47-55 分鐘
收費: ~$16
VIII) 步行至青衣城68A紅橋再步行
時間: 60-67 分鐘
收費: $11.2
IX) 41M>58M
時間: 56-63 分鐘
收費: $13.8
根據實際經驗, 來往屯門西北如需經荃灣 (68A, 58M 等) 會比經屯門東南慢, 更甚者比稍停天水圍/元朗為慢, 而轉西鐵步行距離影響整體時間, 如果來往更遠的紫田/欣田則需時更長, 青衣屯門特快線只有140M, 68A實際行車數據對青衣中南而言幾乎比所有其他方法為慢 (如前往屯門西北, 就算轉乘58M 等都不見得大吸引力), 只有前往屯門市中心有較大優勢, 實際上亦同140M>K51/K53/K58/505 平手或慢數分鐘
至於對青衣南, 除長康青華, 大多數居民都不能乘搭140M/需再轉車, 而如果249M 轉68A 則會更慢 (249M 15分, 68A 37分, 步行+等車10分, 62分鐘起跳, 屯門西北可能更長時間)
有數點值得開放討論:
1. 應否增加路線 (如: 63M 長版), 由美景開出經長青長康, 涌美翠怡, 宏福街市, 盈翠長安, 長亨前往屯門轉車站, 及後經屯市紅橋, 建生青松, 屯門醫院欣田 SIUHONG, 紫田寶田為總站, 基本班次20, 非繁30
2. 如不應, 有否其他方法改善青衣屯門兩地來往交通, 或增加屯門西北往轉車站服務
3. 又, 68A應否增加青衣服務範圍, 減短元朗段? 惟仍經荃灣令車程拖長... 68A 元朗段減無可減，以前 263M 始終有包袱
你呢對位置最正常係全龜，南昌轉車去，以前都仲可以用青馬大法返屯門而家唔得 天空之神 發表於 2021-1-2 07:56
68A 元朗段減無可減，以前 263M 始終有包袱
你呢對位置最正常係全龜，南昌轉車去，以前都仲可以用青馬大法 ...
一係咪入到東涌轉
140M 班次密唔密 天空之神 發表於 2021-1-2 07:56
68A 元朗段減無可減，以前 263M 始終有包袱
你呢對位置最正常係全龜，南昌轉車去，以前都仲可以用青馬大法 ...
唔熟屯門
大欖線轉屯門線有冇短途優惠
反建議68A縮去荃灣，另做/改新線行汀九橋、青衣西站、青衣站/長安、青衣邨/碼頭/涌美路/青康路，覆蓋大部分青衣。 本帖最後由 kingprowm 於 2021-1-2 09:59 編輯
應該拉多一條屯門線落青衣做 68A 以外的地方，252 係最適合選擇
連荔景都可以有兩條屯門線，青衣冇理由唔得
本帖最後由 ricky 於 2021-1-2 10:36 編輯
方法IX)係最常用，始終在荃灣轉車去屯門，選擇較多
41M+58M， 41M+58M，紅橋行過去都只係12-15分鐘，反而你所謂屯門醫院站落車都要行7-10分鐘，車又難夾，而其他方案都唔見得會行少好多但價錢貴一截