053h4 發表於 2021-1-4 15:06
一如預期屯車通車對車流影響唔大, 其實應建議去龍鼓灘的貨車, 唔好行屯門公路而係行屯赤, 青嶼幹線及屯赤的 ...
但從青衣計行屯赤入龍鼓灘
明顯里數遠得多,加上屯赤係隧道
即係運某啲危險品嘅車輛已不能途經
kitarolo 發表於 2021-1-4 02:37
收費表從來都係偽命題,龍運
已有「旅遊及特別服務」類別
問題係收多過17蚊(E線類別中最高)
旅遊及特別服務 多數只可以係做假日 又或者係旅遊點。
東通唔係旅遊點。除非北區開條R線去迪迪尼，咁先可以收到R線價。
iseen 發表於 2021-1-4 16:03
旅遊及特別服務 多數只可以係做假日 又或者係旅遊點。
東通唔係旅遊點。除非北區開條R線去迪迪尼，咁先可 ...
九汽5R已經日日開……
但不足47公里法定已達30蚊
下一級更加可以35蚊咁解……
kitarolo 發表於 2021-1-4 08:06
九汽5R已經日日開……
但不足47公里法定已達30蚊
下一級更加可以35蚊咁解……
頭先就係講左兩個要素，有是旦一樣就可以做R線
但東涌唔係旅遊景點，而E43唔會係只做假日，好難去justify 去用R線價去做
FBI2 發表於 2021-1-3 23:59
聽聞運吉和胡運私下搵過區棍摸底，建議用A43開特車去解決東涌和後勤區問題，但區棍似乎唔受，而胡運和運吉 ...
其實最直接方法會唔會係區會直接搵老申去逼運輸署去做野?
都已經成三年咁耐。
本帖最後由 kitarolo 於 2021-1-4 16:22 編輯
iseen 發表於 2021-1-4 16:15
其實最直接方法會唔會係區會直接搵老申去逼運輸署去做野?
都已經成三年咁耐。
...
特工兄都講咗龍運口頭插旗,擺明唔開
更莫論係嶼巴/城巴加入(靠離島區出聲)
所以較大機會係載通嘅
現行框架下,R線都要頂住先。
區議員支持既建議,只要運吉有原因,可以唔做。但如果好似e33p比晒時間表彈弓手就難睇。
本帖最後由 kitarolo 於 2021-1-4 16:36 編輯
053h4 發表於 2021-1-4 16:21
招標一組兩線, 一條係蓮塘口岸-機場(開辦日期未定, 視乎全球疫情幾時解決
另一條就係傳聞中的E43
蓮塘咪又係北區範圍
點防止龍運開A43分支先
運吉又傾向搵返鄰近範圍嘅
營辦商(正如閣下簽名檔嘅56S)
直接派俾城巴或嶼記我就無嘢好講