FBI2
發表於 2021-1-15 18:41
qunow 發表於 2021-1-15 17:40
有ETA,一個鐘一班咪又要等一個鐘
問題係冇幾多個會突登等
053h4
發表於 2021-1-15 18:48
odwinkinglam
發表於 2021-1-15 18:55
鍾意坐85多過82
kay
發表於 2021-1-16 10:41
半山其實仲有22
不過40/40M來點走線唔一致
但就好似以前咁,兩邊總站一樣就整個15分聯合班次
但搞到
置富,堅道,羅便臣道,蘭桂坊,香港公園全部非繁跌到30分一班
其實南區肯放棄羅便臣道車,來回行置富,唔行蘭桂坊
呢條所謂新40M非繁已經係15分一班
即係巴士公司2013年提出的方案,兜兜轉轉,原來當日方案係最好
雖然置富同堅道有22,40跌到30分一班就益左小巴佬
roquelcm
發表於 2021-1-16 11:32
如果小西灣去筲箕灣,85會快過82,而且冇咁迫
qunow
發表於 2021-1-16 11:45
FBI2 發表於 2021-1-15 18:41
問題係冇幾多個會突登等
咁你不如索性縮短服務時間
vjp
發表於 2021-1-16 22:35
85都唔係今個星期先開始減啦,明顯疏車咗同埋好多時都幾逼:'(
相反27其實好似冇乜客咁:o
Kitkit1120
發表於 2021-1-16 22:41
vjp 發表於 2021-1-16 22:35
85都唔係今個星期先開始減啦,明顯疏車咗同埋好多時都幾逼
相反27其實好似冇乜客咁 ...
85 有流水客幫補,27 其實客源好窄
andy1010
發表於 2021-1-16 22:48
杏花邨真係慘, 本身已經得兩架巴士, 而家又再無多架
JX9097
發表於 2021-1-17 02:07
vjp 發表於 2021-1-16 22:35
85都唔係今個星期先開始減啦,明顯疏車咗同埋好多時都幾逼
相反27其實好似冇乜客咁 ...
27冇客係正常
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