053h4 發表於 2021-1-21 13:19
所以咪真係搭多D啦, 流水線翻唔到位, 得個3.7坐得滿下層, 或者好似5B咁, 日間部份時段坐得滿上下層, 就 ...
巴士生意離GA, 九巴做得好,長年有利潤, 抗逆境能力強係鐵一般事實
城巴本土線廿幾年來加一次價嘅同時九巴要加幾次價都叫「抗逆境能力強」 ;P
nwfb1001 發表於 2021-1-21 15:39
城巴本土線廿幾年來加一次價嘅同時九巴要加幾次價都叫「抗逆境能力強」
...
有629條水喉嘛
053h4 發表於 2021-1-21 13:30
所以你最近咪無坐過5B lor, 重以為5B有得做。
你唔信日間試下數下客啦。
你完全唔理5B可以有幾水客呢個事實
你鐘意啦哈哈
"優惠計劃的原則是在公共交通營辦商維持現有優惠票價的前提下，由政府提供額外資源，以推行2元票價優惠。政府會以實報實銷方式，向營辦商發還因推行優惠計劃而少收的票價收入"
姐係個長者比2蚊坐5B,城巴都係收3.7
點解大家會有感覺係多長者客間巴士公司會搵少左?
半價低過兩蚊,都係收半價,但無分別,始終收唔到全費
0q9w8e 發表於 2021-1-21 16:03
有629條水喉嘛
九巴咪又有B1、968
nwfb1001 發表於 2021-1-21 15:34
講咁耐，你數咗5B凌晨時段客量未?
5B 凌晨時段去銅鑼灣每班平均 20 個人左右，返堅尼地城 30 人左右。
boco1211 發表於 2021-1-21 13:38
1 仲有跑馬地撐腰，就算表面上疏車，但實際上係好做
5B 平時lunch hour 個班OL 客又係長者呀？
5B 全日咩人都有，論客量 5B 平均係 1 號仔 2 倍，5B 有時想企都無位你企。
053h4 發表於 2021-1-21 13:30
所以你最近咪無坐過5B lor, 重以為5B有得做。
你唔信日間試下數下客啦。
冇得做個條叫5X
5B就算開咗西港島線+有類近走線嘅1、10都冇好5X咁cut到20/25分鐘一班