053h4 發表於 2021-1-21 12:17
１ ５Ｂ上落多? 以前就係， 而家唔係， 特別係１號
不妨你搭多幾次先
我次次搭親 1 5B 下層一定無得坐，每個站大上大落。
5B 仲大鑊，可以去到修頓上層都爆埋。
053h4 發表於 2021-1-21 12:15
原來講九巴商業模式叫曲線引人反九, 你都幾好笑
事實擺到明98好做過797非常多GA啦，我一早睇得出重點， 邊 ...
生存唔到嘅
正正經經加價
好過你留埋啲得個價錢牌嘅線啦
灣仔內街一出隧道就到
巴士仲有value
夾硬留條590
載半車客咪仲蝕
拉797出觀塘道就仲離譜
整體路線重疊
九巴客少咗
到時九巴蝕錢加價
就係由九龍新界區乘客補貼你善巴管理不善
053h4 發表於 2021-1-21 13:19
所以咪真係搭多D啦, 流水線翻唔到位, 得個3.7坐得滿下層, 或者好似5B咁, 日間部份時段坐得滿上下層, 就 ...
"5B大部份客係上環前就落晒, 係西營盤後先會再有人上番車, 做成西港城一段大部份時間低客量"
"因為長者客偏高結果要近300人先圍得著個盤"
你真係冇坐過5B,笑死
932gz6061 發表於 2021-1-21 13:24
"5B大部份客係上環前就落晒, 係西營盤後先會再有人上番車, 做成西港城一段大部份時間低客量"
"因為長者客 ...
但西區的確少左人
而由西區出發
到上環都要起碼20分鐘
有時更多
一來一回超過40分鐘
仲未計無左5
1 5B 5X 10都減過班次
先維持到今日景況
反而新巴輕手,18P非繁繼續賣大包開12