shakugan2005 發表於 2021-1-31 10:33
當265B/265M做得太衰既時候天恆果邊可以改搭K76, 只係天晴果邊硬食
你咁講天晴有輕鐵添
HJ8388-S7 發表於 2021-1-31 10:52
你咁講天晴有輕鐵添
天晴一期先有天悅站，二期嗰到超級遠，行條隧道先到天秀站。
AVBWU291 發表於 2021-1-31 10:46
一程30個出九龍
扣晒所有成本, 其實都打個和
都算super la
AVBWU291 發表於 2021-1-30 22:15
假日或者得，平日非繁開嚟運吉，連269C都唔係好掂。
269c非繁幾時唔掂？ 大部分班次都坐滿咁都唔掂？ 係咪要班班頂閘先掂？
本帖最後由 AVBWU291 於 2021-1-31 13:12 編輯
WongKinYat_WKY 發表於 2021-1-31 13:08
269c非繁幾時唔掂？ 大部分班次都坐滿咁都唔掂？ 係咪要班班頂閘先掂？
#20講咗，呢到答多次，30個出九龍。講緊平日日間非繁，回程都差唔多。班次又疏，我通常都268C返欖隧轉車
269C非繁同假日加班好過畀69C啦, 東九居民入去聚星樓 天盛苑落半車, 要去天北一早欖隧轉車.
出九龍去到欖隧轉車班客擔驚受怕, 8C 9C都爆到上唔到差點暴動又試過, 九巴一味側重新界人需要唔理九龍人死活.
其實咪又係大西北線, 西北客出九龍就照顧周到, 九龍人入去就當人死, 厚此薄彼到.:@
EX-TL 發表於 2021-1-31 13:29
269C非繁同假日加班好過畀69C啦, 東九居民入去聚星樓 天盛苑落半車, 要去天北一早欖隧轉車.
出九龍去到欖 ...
假日開條69C其實冇話唔得，廿分班都好，兩邊人受益。平日上繁入天水圍同下繁出九龍養唔起兩條線，加車加畀268C好過。雖則下繁出九龍可以坐滿窗口位出天水圍，但唔覺69C會做得起
本帖最後由 HJ8388-S7 於 2021-1-31 13:54 編輯
AVBWU291 發表於 2021-1-31 13:09
#20講咗，呢到答多次，30個出九龍。講緊平日日間非繁，回程都差唔多。班次又疏，我通常都268C返欖隧轉車
...
我好好奇，269C 日間非繁出九龍真係得30個人一班？我好似見親都至少坐滿窗口架喎。
更奇怪嘅係你話佢下繁出九龍都只坐滿窗口位，我唔止一次半次下繁喺大欖轉出九龍係完全冇位坐。
268C 情況當然更恐怖，頂閘頂到飛晒大欖
本帖最後由 HJ8388-S7 於 2021-1-31 13:55 編輯
EX-TL 發表於 2021-1-31 13:29
269C非繁同假日加班好過畀69C啦, 東九居民入去聚星樓 天盛苑落半車, 要去天北一早欖隧轉車.
出九龍去到欖 ...
你識講出九龍欖隧轉車要擔驚受怕就好，而家最主要要去欖隧轉車嘅人咪就係 69C 班天北客囉。
你不斷加車落 269C，搭返嘅人就係 69C 班人，
咁點解唔直接加落啲69C？
如果你話可以照顧埋元朗南北錦田屏山，69C 喺大欖佢哋都可以上架喎
本帖最後由 HJ8388-S7 於 2021-1-31 13:55 編輯
AVBWU291 發表於 2021-1-31 10:55
天晴一期先有天悅站，二期嗰到超級遠，行條隧道先到天秀站。
我咁應佢嘅原因係因為而家講巴士出九龍，佢可以無啦啦講 K76。完全兩樣嘢冇關係。
同埋天晴回程 269B 269C 都停到對面馬路就有站，同最北嗰四條邨比都冇得比。