論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 運輸署對286M上慈雲山的態度

leo_ku 發表於 2021-2-19 10:13

leo_ku 發表於 2021-2-19 10:17

leo_ku 發表於 2021-2-19 10:21

jocosben 發表於 2021-2-19 10:40

leo_ku 發表於 2021-2-19 10:21
既然兩個方法都要轉，不如搵3B換條直去沙中的線仲實際。

3B係真金白銀羅出黎，我唔認為慈雲山肯出

kay 發表於 2021-2-19 10:47

就算3B可以換線
問題係慈雲山可以換
其他區唔得
運輸署點兜?

如果286M可以上慈雲山
咁其他區又話要拉線入自己區做補償

咁運輸署仲減咩班?
減完要嘔返晒出黎

對家思維推敲:lol

YY487 發表於 2021-2-19 10:53

YY487 發表於 2021-2-19 10:55

053h4 發表於 2021-2-19 11:08

kay 發表於 2021-2-19 11:14

YY487 發表於 2021-2-19 10:55
即係南島線通咗
唔通鴨脷洲可以話點解對面 70 生勾勾，但要搞我條 590？

37A最後減左班
唔關事既都可以係減

因為有班客用自己方法去新MTR站

西港島線夠華富華貴無站啦
結果43X/46X/M47
連埋條70M都死埋

YY487 發表於 2021-2-19 11:18

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