YY487
發表於 2021-3-7 22:46
YY487
發表於 2021-3-7 22:56
88k
發表於 2021-3-8 01:40
YY487 發表於 2021-3-7 22:46
30X:
套用你好鍾意講嘅班次不穩論
黃埔開到長沙灣咁長途又多塞車位
81c想cut剩平日仲要繁時最密30分鐘,叫合理?而家81C假日返沙田開10-12可以坐滿,你Cut哂冇補償點可能會過。仲有287x唔係萬能,佢一去唔到尖沙咀、二回程塞完旺角仲要兜大角嘴絕對慢過81C。
tszhinchan3
發表於 2021-3-8 08:50
88k 發表於 2021-3-8 01:40
81c想cut剩平日仲要繁時最密30分鐘,叫合理?而家81C假日返沙田開10-12可以坐滿,你Cut哂冇補償點可能會 ...
學83X/89D咁,開非繁班次,星期日開日間得唔得?
leo_ku
發表於 2021-3-8 08:58
tszhinchan3
發表於 2021-3-8 11:32
leo_ku 發表於 2021-3-8 08:58
287x 吸走好多81c客就真,它假日返沙田坐滿因為無287x, 你用無287x去比較根本唔合理,81c 邊個話快過287X ...
有片證明左係
leo_ku
發表於 2021-3-8 11:57
Quanta
發表於 2021-3-8 12:40
YY487 發表於 2021-3-7 22:46
30X:
套用你好鍾意講嘅班次不穩論
黃埔開到長沙灣咁長途又多塞車位
條線不嬲都係咁行
講班次不穩堆客day 1 就唔會坐啦,解釋唔到跌客喎
tszhinchan3
發表於 2021-3-8 14:24
leo_ku 發表於 2021-3-8 11:57
https://m.youtube.com/watch?v=hhxrIzrWBRA
條片搵晚繁287x 同日間非繁81c 比, 你唔係想講咁都得下話? ...
條片係有做手腳,但287X沿途有冇塞車先?兩條線係冇塞車情況下做比較有咩問題?
leo_ku
發表於 2021-3-8 14:46