本帖最後由 dennis28a 於 2021-2-20 02:15 編輯
S3BL100 發表於 2021-2-20 00:39
既然係社區關懷專線，拎去做和樂邨呢個有街巿客但相對唔就腳既位，甚至做埋聯合醫院，會實際過裕民坊同 1 ...
我贊同你既諗法，
但條線踩緊 3 條綠小線地盤（其實唔止），你搞得掂運吉等同叫小巴佬交牌。
現實上唔太可能發生。
6 仔減班就擺明係迫你上貴車
尖碼上車去彌敦道麻煩你坐 1A, 去長沙灣美孚麻煩哂我地有 234X
油麻地開始返美孚長沙灣我地有 6C, 102, 171
未減到好似 2 號仔咁都已經好比面你 :lol 老九政策, 有貴食貴 :D想搭返 6 仔 ? 係咁咖啦, 比 $5.1 係得 15 分班咖啦, 唔滿意咪坐其他車
LM1933@641 發表於 2021-2-20 00:05
講下15A同16M既問題
自從觀塘同九龍灣多左唔少商廈落成，15A藍田客量唔太差，疫情前朝早藍田幾個站已經企 ...
15A 20分鐘一班其實已不合時宜…… 雖然有28B，但係無論站位，轉乘15A會好啲
15A啲短車呢一兩年已經唔見曬， 已經證明到條線客量已經好咗好多
tommy14D 發表於 2021-2-20 14:34
15A 20分鐘一班其實已不合時宜…… 雖然有28B，但係無論站位，轉乘15A會好啲 ...
睇返新時間表，其實15A早上繁忙時間拉上補下咁加密咗（即係頭幾班拉疏，補落繁忙時間），開車數量一樣，只係下午放工時間後再拉返疏。
本帖最後由 Kj2052 於 2021-2-20 15:03 編輯
整理下
14b(8/2生效)
晚上20>25
15a(21/2生效)
20>25(但拉長咗20-25時段)
9(21/2生效)
早上/晚上20>25，下午維持20
同時加站
6(22/2生效)
全日減班(8-12>10-15)
16m(22/2生效)
2100後20>30
213m/s(22/2生效)
早繁213s 5-10>6-10, 213m 12-15>8-15
本帖最後由 hkaiw 於 2021-2-20 15:25 編輯
雖然在安達邨及安泰邨可以搭專線小巴往返樂華邨及九龍灣，但是89A,89B,89C日間經常爆滿及班次不頻密，而且小巴站是在安翠街，結果總有不少人乘搭213X在樂華邨及九龍灣下車，因此似乎很難把213X全日不經樂華邨及九龍灣。
本帖最後由 shakugan2005 於 2021-2-20 16:54 編輯
Chnnr 發表於 2021-2-20 14:25
6 仔減班就擺明係迫你上貴車
尖碼上車去彌敦道麻煩你坐 1A, 去長沙灣美孚麻煩哂我地有 234X
油麻地開始返美 ...
102/171城巴有份, 另外應該大部分市民已經乘搭港鐵, 要死等既幾疏都會係美孚總站度等
tommy14D 發表於 2021-2-20 14:35
15A啲短車呢一兩年已經唔見曬， 已經證明到條線客量已經好咗好多
15A 只係因為改咗路所以可以用大車
tommy14D 發表於 2021-2-20 14:35
15A啲短車呢一兩年已經唔見曬， 已經證明到條線客量已經好咗好多
呢幾年細車唔見哂係因為上山唔再行雙鳳街唔關客量多少事