930咁睇唔開入新界cut朝早服務?
930真係入銅鑼灣。。。今年拉咁多線入怡和街，港島果邊應該要cut好多車
384047x 發表於 2021-2-25 11:28
930真係入銅鑼灣。。。今年拉咁多線入怡和街，港島果邊應該要cut好多車
930新路線唔經怡和街;P
sq285 發表於 2021-2-25 11:32
930新路線唔經怡和街
原來係特班930b
930b咁反智行反轉頭？呢種走線又係大貪想食大窩口特快客定想930縮去葵涌邨？反而葵盛最需要有回程但就冇搞
另外41m咁既客量唔減班真係偷笑，10年前又係呢個班次，客量已經唔係好，10年後客量又下跌都無減班，只係同p仔合併老九算係咁
384047x 發表於 2021-2-25 11:41
原來係特班930b
930b咁反智行反轉頭？呢種走線又係大貪想食大窩口特快客定想930縮去葵涌邨？反而葵盛最需 ...
41M入到青衣碼頭，我諗緊嚟緊會唔是將243M變到特快，改行青敬路直出北橋。
leo_ku 發表於 2021-2-25 11:45
行返轉頭都唔係最大問題，有去無回先係最大問題，就算以它的新走線都唔入怡和街，930應改埋回程擦邊做埋 ...
唔好啦
停完景隆街點入返修頓?
同埋紅隧口同景隆街附近塞車,銅鑼灣客唔理佢,灣仔打後班次唔穩定又倒走埋
GD1570 發表於 2021-2-25 11:55
41M入到青衣碼頭，我諗緊嚟緊會唔是將243M變到特快，改行青敬路直出北橋。
...
係都搞咗243p全日同x43b先，話晒已經有晒報告，不過青衣南出荃灣其實行青敬路同楓樹窩時間同站數都差唔多
九巴成日死攬青衣短途線，唔加強對外跨區長途線
去荃葵咁鬼多條線，對外線咁少選擇
sq285 發表於 2021-2-25 11:27
930咁睇唔開入新界cut朝早服務?
我估寫錯野?
服務時間括住不變