FBI2 發表於 2021-2-26 21:52
因為36A而家成日過鐘,但又唔想加車,所以改循環線避免加時.
我未見過36A去到深旺可以休息,基本上實遲過原定 ...
36A 過鐘都係因為條青山道同欽州街南行姐⋯
轉循環方向正確，但如果係早少少東京街轉出填海區，左轉深旺道返原線，對原有乘客影響細好多，成件事好睇唔少
本帖最後由 GW4866 於 2021-2-27 05:25 編輯
samuelho668 發表於 2021-2-26 20:21
去如心有 33, 唔可以 skip 梨木樹
全日後應該保留 40P 編號做兩繁輔助線, 雙向 梨木樹 至 觀塘碼頭
梨木 ...
觀塘道去如心33係做唔到,同埋去到和宜合道後順便執多水客落荃灣,
以解決和宜合道無巴士落荃灣同小巴唔夠載
梨木樹果到,咁早邊有東九人去呢邊屋邨地方?正如我都無叫兜埋上石籬石蔭安蔭
無需要早繁逆向都兜埋上屋邨哂車哂時間,要開特別車而唔係直接正線提早開就係咁原因
至於留返40P呢個編號做繁時特別班方向正確,正線應該改做40B以作識別
早繁東行可以跟你咁做,西行就上面我講咗
下繁就我覺得特別班淨係開東行就夠
當然最理想係東行全日都做埋中間堆私樓同工商廈
呢樣野40P全日咗後再算,一步步黎
FBI2 發表於 2021-2-26 22:50
以前我都有問,而家有X42C,我問都唔敢問了.
不過,青衣村坐X42C出觀塘,肯定耐過42C.
X42P 算唔算?
不過其實呢條線應該拉去青碼或者青衣邨
本帖最後由 ATENU364TC196 於 2021-2-27 09:14 編輯
FBI2 發表於 2021-2-26 22:50
以前我都有問,而家有X42C,我問都唔敢問了.
不過,青衣村坐X42C出觀塘,肯定耐過42C.
X42P 要夾埋屏麗徑先夠客係因為開得太早啫
0745 班車0830 左右就去到觀塘，有邊個會坐⋯⋯
反而長安最多人等42C 果段時間係0750-0800就冇X42P
不如將兩架41P 抽返落去X42P，然後X42P改青邨開，經青衣站，長安直出沙田坳道（不停葵涌），跟42C 停站去藍田站，開5班車，0720 0730 0738 0745 0752
然後將0740-0800 其中三班42C 改由荃富街起載
HF3204@243M 發表於 2021-2-27 06:38
X42P 算唔算?
不過其實呢條線應該拉去青碼或者青衣邨
青碼又唔一定需要啦，因為X42C 相對唔慢
將X42P 改青衣邨開經青衣站去長安已經可以
HF3204@243M 發表於 2021-2-26 22:49
其實條 41M 拉埋去青富，兜埋 43 入去
已經可以縮 43 落葵涌邨
243M 43B 想點改都得
你以為 43 荃灣班客全部都係去青衣？
點可能縮 43...
Tummy 發表於 2021-2-26 01:50
你唔要啫 我要吖嘛
隔離荃灣就一程車出銅記 上面山頭又一程車出銅記
對面青衣又一程車出銅記
成個上葵班人就係想936改快d，而家就係其他唔關事/搭單嘅人話要呢樣要果樣整慢晒條線。
最後連班人都人都離棄條線果時咪等摺線囉
上葵梨木樹轉左咁多年車到而家先有車過海，你地呢d本身咩都有齊仲要響乞衣兜度搶飯食，即係同四小龍班大帝一L 樣
當年934,935一句唔該夠係一野由老銅縮左去灣仔啦，咪又係聲都無得出。
本帖最後由 k20031103 於 2021-2-27 11:53 編輯
S3BL100 發表於 2021-2-27 00:44
36A 過鐘都係因為條青山道同欽州街南行姐⋯
轉循環方向正確，但如果係早少少東京街轉出填海區，左轉深旺 ...
青山道仲塞過欽州街,日頭同晚上既青山道完全係兩個世界
長沙灣道如果有個位有交通意外或維修三線轉二線,就會好大機會塞,因為長沙灣道巴士線真係好多
ATENU364TC196 發表於 2021-2-27 09:09
X42P 要夾埋屏麗徑先夠客係因為開得太早啫
0745 班車0830 左右就去到觀塘，有邊個會坐⋯⋯
之前見X42P 7:55 am 是有非官方的加班班次，唔知依家仲有無....
其實930如果去到銅鑼灣
擺西站就真係浪費晒
如果上到荃威,直行青公再轉上大窩口
荃景圍係慢D但起碼有全日車
依家930X建議來回行如心
愉景出發計,已經唔係快過舊時930好多
930X上荃威,同大改930,隨時行車時間都差唔遠