kay 發表於 2021-2-25 16:38
其實18東區-中環呢段路
仲有2 18P 25 619 690
其實好簡單，巴士公司想推哂堆客落2，18P，
結果一個正街搞到18P原本d西環客一去不返，
2號又吸唔哂原來18客。
而家18P非繁東行客量太差，整頓係遲早既事。
053h4 發表於 2021-2-25 17:15
唔係主流都係有人咁做， 補充８２不足
唔通你覺得， 新巴的８２只係單向乘客較多， 回程客比其他線分走就 ...
畀多一倍錢我去搭106西行,不如我等返82x/8X/19/8H/82/85/2A....
請問改完之後嘅18同宜家嘅18P有乜分別？我睇唔出來
isaaccfchu 發表於 2021-2-25 17:35
畀多一倍錢我去搭106西行,不如我等返82x/8X/19/8H/82/85/2A....
都係嗰句，要怪就怪巴士公司唔肯整雙向分段收費
吳宗錡 發表於 2021-2-25 17:41
都係嗰句，要怪就怪巴士公司唔肯整雙向分段收費
九巴ok新巴都未必ok,咁樣咪即係等於畀啲客九巴?
吳宗錡 發表於 2021-2-25 17:41
都係嗰句，要怪就怪巴士公司唔肯整雙向分段收費
你意思長途線好似106/682落車拍卡？咁變相拖慢咗，筲箕灣打後開始多客上
睇完呢份都幾失望，好似好多嘢都無擺到上去，好多可以做嘅嘢都無做到
X8／23B／82M：無意見
18+18P；唔知咁改係好定唔好，但係預計爭議幾大，連BBI都唔加，唔容易一次過pass到，18X連一班都唔加
其他例如33X、720／722、紅隧線垂死掙扎、南區東區77X／99X，一樣嘢都無，有好多嘢可以做，但好似咩都冇諗過去改
boco1211 發表於 2021-2-25 17:43
睇完呢份都幾失望，好似好多嘢都無擺到上去，好多可以做嘅嘢都無做到
X8／23B／82M：無意見
中西區南區pdf好似仲未出
boco1211 發表於 2021-2-25 17:43
睇完呢份都幾失望，好似好多嘢都無擺到上去，好多可以做嘅嘢都無做到
X8／23B／82M：無意見
紅隧路線重組當然留在東鐵過海那份鐵路重組才提及吧，現在當然以不變應萬變。