論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 2021-2022年度中環碼頭區路線計劃

Kj2052 發表於 2021-2-25 21:37

90同97合併咗後
590就會有其存在價值

ky927 發表於 2021-2-25 21:42

仲係咬實75/97行告士打道唔放。

其實灣仔道南區4寶客倉係修頓+灣仔道囉

要慳都係睇下90/97點合併；或者75/97縮金鐘。

053h4 發表於 2021-2-25 22:10

limited 發表於 2021-2-25 22:11

ky927 發表於 2021-2-25 21:42
仲係咬實75/97行告士打道唔放。

其實灣仔道南區4寶客倉係修頓+灣仔道囉


改道限朝早9點前, 靠90香隧轉乘問題唔大

limited 發表於 2021-2-25 22:13

053h4 發表於 2021-2-25 22:10
91一日重有9600客，其實未必需要縮短。

91 唔陰乾, 90B 就會被開刀

053h4 發表於 2021-2-25 22:14

053h4 發表於 2021-2-25 22:20

chunglau 發表於 2021-2-25 22:23

053h4 發表於 2021-2-25 22:10
91一日重有9600客，其實未必需要縮短。
睇埋呢句先

JX9097 發表於 2021-2-25 22:23

91咁縮法都係佈局斬居多

053h4 發表於 2021-2-25 22:24

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