本帖最後由 chunglau 於 2021-2-25 23:12 編輯
ClementWan 發表於 2021-2-25 22:56
港澳碼頭仲有位擺？唔通擺680x個位？
我都想知!或者如果東區/中西區果邊18號比人拉番去堅尼地城，會吉到位呢!
053h4 發表於 2021-2-25 22:29
最緊要部車裝到人，座位有翻用，一部車一日載千幾人就明顯係事實。
而論每班車人數91營運情況遠好於71。71 ...
重點係冇人坐91去中環,成段可以放比90B/鐵做
冇人講過91辛苦
早繁後4代71而唔係71代4，我未諗到佢最終想點
唔通係之後加價加多D？
18個垃圾行法不值一提,去屈地街開可能仲慳2車
堅城去炮台山唔係客,去北角收8.4就係
pyromancy 發表於 2021-2-25 23:09
早繁後4代71而唔係71代4，我未諗到佢最終想點
唔通係之後加價加多D？
當年想執左71
之後可以將早上71 71P
併入4田灣特車
71個NO.取消
然後75取消埋
黃竹坑從此剩4 48 72A 78
kay 發表於 2021-2-25 23:13
當年想執左71
之後可以將早上71 71P
成件事好logical,不過見到40M咁慘我會prefer撈佢多d
71由黃竹坑邨冇左個下就唔應該存在
053h4 發表於 2021-2-25 23:12
乘客取向就係更傾向比8.4去北角。
民意呢到多次表達希望18取代18P, 巴士公司都係聽民意先放上RPP.
...
民意都想2A 82開番足d,唔知巴士公司聽左未