053h4 發表於 2021-2-27 13:43
咁又唔係行兩步，要搭780要行去電訊大廈過天橋，而更多人係稅務大樓過天橋搭2號。
所以係有少少麻煩。
公司野就話claim錢，私人野就冇啦，叫人搭的士你係得嘅;P
FBI2 發表於 2021-2-27 12:16
有18，早繁冇人係瑞安搭出中環既。
我主要講緊非繁忙時段
你平日非繁坐下720、780、788嗰啲就知，入境事務大樓例牌有人落車，可以係一班車有10幾個人落，多數係因為要去灣北嗰3支香
由港灣道去返中環，非繁喺瑞安總會有堆人等車，而家3條線cut到得返1條，即係叫人去搭鐵
星期六日的18P改返做 RPP建議中的18 都OK啦
Rogerlhm98 發表於 2021-2-26 17:52
做好聯合班次係其一
硬係要執線嘅，13轉循環，12/13各做一條路（柏道/羅便臣道）換走12M行快路上山就唔洗 ...
林士街 13做
Rogerlhm98 發表於 2021-2-26 17:52
做好聯合班次係其一
硬係要執線嘅，13轉循環，12/13各做一條路（柏道/羅便臣道）換走12M行快路上山就唔洗 ...
12改上老蘭上山、3B取消，中環↔️堅離地道可以搭乜車
本帖最後由 Rogerlhm98 於 2021-2-28 22:52 編輯
JB5571@3B/103 發表於 2021-2-28 20:16
12改上老蘭上山、3B取消，中環↔️堅離地道可以搭乜車
中環去堅尼地記都真空左6年啦;P
運吉會叫你搭22系小巴係動植物公園上亞厘畢道入口落行過去
咁當然啦硬係要計巴士服務嘅都叫有仲架103係美利道嘅:lol
都係唔滿意嘅，12A拉長少少入埋大會堂囉:lol
Ohm 發表於 2021-2-27 14:48
我主要講緊非繁忙時段
你平日非繁坐下720、780、788嗰啲就知，入境事務大樓例牌有人落車，可以係一班車有 ...
18開到10分架,我冇所謂.
而家有18,18P,40M都冇用啦,三條都等到天黑都未有車.
我都會係瑞安等車返中上環既,去老蘭都有時要.
dennis28a 發表於 2021-2-27 13:40
就算有需要，行出兩步車海出中環啦。
呢段路絕對唔好行
JB5571@3B/103 發表於 2021-2-28 20:12
林士街 13做
如果當年13實行到改經全段羅便臣道，咁拉落林士街就十分合理。但因為地區聲音反對堅道東行得返40M同埋旭龢道無得落堅道件事就不了了知。
正因為無改到道，13定12拉長其實我都唔覺得係合理做法。
我嘅建議係12/循環化13做曬老蘭上柏道/西摩道/羅便臣道（唯一損失只係英華女同蔚巒閣乘客延長3-5分鐘，但所有窿都補曬）唔好同12M鬥重疊，今年RPP亦建議40M係經埋金鐘先入老蘭，咁拉走12M紅棉路上山就問題不大。
同時如果地區繼績有半山上環直車訴求，我會覺得同12M一齊搞先係最make sense，咁只要12M隊埋落上環，上山方向再輕輕經下中環咪得做得返中環去堅尼地道囉。