2076 發表於 2021-3-7 12:20
其實我諗法係擺黃埔......
去紅磡站延長13X上去搞掂
擺黃埔的好處係，去上秀方向唔駛顧慮紅磡道，可以黃埔- ...
你果幾個站行去歐化唔遠，點解唔行去歐化搭13X/213X而要搭11X?
同埋黃埔咁行同紅磡站現有路綫時間唔差得好遠喎
tommy14D 發表於 2021-3-7 21:54
明明11X同98C都行觀繞，但點解冇人叫98C行觀塘道呢……，11X就唔畀行
11X要做觀塘
98C唔駛
如果98C做埋觀塘，唔只寶達嘈，將軍澳都嘈啦，咁行點解唔保鐵要搭巴士
同埋唔該了解下11X歷史先啦，原本13K同15都做觀塘九龍灣，而家得返15仲要唔密，繁時15爆到土瓜灣/九龍灣都未必上到車
tommy14D 發表於 2021-3-7 21:54
明明11X同98C都行觀繞，但點解冇人叫98C行觀塘道呢……，11X就唔畀行
因為11X落麗港城再用迴旋處上協和街有燈位同塞車，而98C直去將軍澳道上秀茂坪係無燈位。
jpoon 發表於 2021-3-7 23:00
你果幾個站行去歐化唔遠，點解唔行去歐化搭13X/213X而要搭11X?
同埋黃埔咁行同紅磡站現有路綫時間唔差得 ...
佢嘅成盤改動係攞15食14 再將11X變做下路往返觀塘主軸 唔太關堆特快客事…
xdxd 發表於 2021-3-7 22:16
咪癲啦 咁拉上安達臣嘅作用係咩?
安達臣來往聯合醫院係咪都係主要服務範圍之一？
唔係既話11X亦可以盡量拉直走線曉光街直接上落，213X都改埋曉光街直接上落補位。
paul2357paul 發表於 2021-3-7 23:35
安達臣來往聯合醫院係咪都係主要服務範圍之一？
唔係既話11X亦可以盡量拉直走線曉光街直接上落，213X都改 ...
人哋講緊九龍城迴旋處去直飛秀茂坪 你同我講聯合醫院做咩？
YY487 發表於 2021-3-7 21:32
其實 11X 回程應該行下路承啟道
做下路特快去觀塘
順便陰埋條 11B
整體規劃計，最理想的確係咁做
問題係運署好大機會唔批准行承啟道，咁就只能退而求其次。當務之急係飛起世運，新山道下站九龍灣站
如果要補麗港城同觀塘商貿區，我諗緊 11X 太子道東飛站前提下改 15X，改行觀塘繞道，麗港城落橋，停偉樂街，然後油塘道上返山，並加設上繁回程
S3BL100 發表於 2021-3-8 00:52
整體規劃計，最理想的確係咁做
問題係運署好大機會唔批准行承啟道，咁就只能退而求其次。當務之急係飛起 ...
不過來緊世運道都會駁去土瓜灣，
11X都可以土瓜灣道之後直行世運道skip迴旋處。
但麗港城上聯合醫院抽走11X既話要搵邊條線補位？
話哂聯合醫院對觀塘區居民唔重要就肯定唔係，否則就無需擴建。
paul2357paul 發表於 2021-3-8 07:31
不過來緊世運道都會駁去土瓜灣，
11X都可以土瓜灣道之後直行世運道skip迴旋處。
但麗港城上聯合醫院抽走1 ...
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同一個站唔好出聲啦
paul2357paul 發表於 2021-3-8 07:31
不過來緊世運道都會駁去土瓜灣，
11X都可以土瓜灣道之後直行世運道skip迴旋處。
但麗港城上聯合醫院抽走1 ...
搭過幾次都係得兩、三個人上，落車嘅人仲多，
咁你話洗唔洗留線呢...