掃官笏要車，又唔知係邊條屯門線度攞？
本帖最後由 m_rd08 於 2021-3-16 10:04 編輯
andy92 發表於 2021-3-16 09:25
伍顯龍成日都借掃管笏之名去夾深井青龍頭直出
甚麼 252M, 261C
252M同261C由始到終都係伍生同某建制巴膠政治組織一齊建議。。。
61233 發表於 2021-3-15 18:01
36A 係唔差，南昌至少有直車出葵芳，荔枝角一帶，但如果可以開返條36A的九龍逆線版 (美孚後跟936入碧海>南 ...
234C全日的難度增加了，因為40P就來全日，石圍角至梨木樹到時有全日線，再無空間去搞第二條全日線，所以伍顯龍成日想搵黃金海岸同掃管笏過橋，夾埋深井就可以另開全日新線。
ricky 發表於 2021-3-16 10:57
234C全日的難度增加了，因為40P就來全日，石圍角至梨木樹到時有全日線，再無空間去搞第二條全日線，所以 ...
唔做山上，做荃灣市就可以食咗40荃灣頭段做全日
班次仲應該唔差，甚至可以同官荃紅小片過
ricky 發表於 2021-3-16 10:57
234C全日的難度增加了，因為40P就來全日，石圍角至梨木樹到時有全日線，再無空間去搞第二條全日線，所以 ...
重組 33/38/40/234D 就可以
33 延長荃威
38 唔經上路兜美孚
40 取消
234D 雙向全日
290 可以考慮入觀塘道
車數班次可以再調節
天空之神 發表於 2021-3-16 11:08
重組 33/38/40/234D 就可以
33 延長荃威
你的重組令葵興葵芳少咗條線，已經會被ban。
ricky 發表於 2021-3-16 11:11
你的重組令葵興葵芳少咗條線，已經會被ban。
所以我講明係車數班次要再調節
基本上係將40 既車 一拆三甚至一拆4 處理
分比 33 38 234D 290
ccchhhuuunnn 發表於 2021-3-16 11:04
唔做山上，做荃灣市就可以食咗40荃灣頭段做全日
班次仲應該唔差，甚至可以同官荃紅小片過
或者40號改去荃威花園，234D可以做全日，但黃大仙至觀塘段按40號停站。
天空之神 發表於 2021-3-16 11:14
所以我講明係車數班次要再調節
基本上係將40 既車 一拆三甚至一拆4 處理
仲同時要38出九龍改經葵芳
天空之神 發表於 2021-3-16 11:14
所以我講明係車數班次要再調節
基本上係將40 既車 一拆三甚至一拆4 處理
仲有取消40，要令麗港城無咗條線