「有居民及自己會於旺角/佐敦一帶乘坐 63X 於美孚轉乘 52X 回本區, 明白改動會涉及其他區, 希望九巴可盡快開辦 261B回程班次作補償」
果然在荃灣區會議會拉埋63X「飛美孚與否」來討論，真係好有興趣知道實際數據多少乘客會用這樣方式搭車?
252M範圍同小巴302大幅度重疊,唔知可經長青隧道直達葵芳?
賴文輝對40P的建議可以考慮，上午繁忙時間依然由石圍角起載。
陸靈中希望荃灣有巴士條去九龍城，咁可以參考61X行法，但屯馬線今年都通車，運輸署實叫人搭地鐵算數。
ricky 發表於 2021-3-15 20:16
賴文輝對40P的建議可以考慮，上午繁忙時間依然由石圍角起載。
陸靈中希望荃灣有巴士條去九龍城，咁可以參考 ...
拉 2D 去荃灣廢物利用好過，加兩部車做到 30 分一班
Wallacetylt 發表於 2021-3-15 20:08
252M範圍同小巴302大幅度重疊,唔知可經長青隧道直達葵芳?
長青隧道點直接剷落葵芳 :L經象鼻山路去大窩口仲直接啦 ;P
甚至跟 234C 行落葵興芳都有 so :victory:
掃管笏急需改善基本服務，而唔係比伍顯龍利用黎改善佢深井地頭出葵芳既服務囉
ricky 發表於 2021-3-15 20:16
賴文輝對40P的建議可以考慮，上午繁忙時間依然由石圍角起載。
陸靈中希望荃灣有巴士條去九龍城，咁可以參考 ...
荃土又有屯馬線又有紅小，根本運吉係好難開線，聽番錄音運吉代表根本唔正面回應
63x 飛美孚會唔會衰响荃灣區度？
F428Z 發表於 2021-3-15 21:44
63x 飛美孚會唔會衰响荃灣區度？
63X 唔使經荃灣批
290 點解無議員要求經將隧？ 係咪即係無市場？
jocosben 發表於 2021-3-15 21:32
掃管笏急需改善基本服務，而唔係比伍顯龍利用黎改善佢深井地頭出葵芳既服務囉 ...
基本服務=252?
再講借新區改善舊區服務成日都有啦
掃管芴今年都多咗261X