053h4 發表於 2021-3-17 14:52

E21A 發表於 2021-3-17 15:09

ViviTse 發表於 2021-3-17 15:31

AD118 發表於 2021-3-17 11:28
俾埋專二部E線加價但A線唔加，先好再出聲叫政府幫手

但有龍運對比之下，專二加價可能會令人較反感

正如九巴收得城新嘅路線，加價自然讓人反感

nwfb1001 發表於 2021-3-17 15:39

ViviTse 發表於 2021-3-17 15:31
但有龍運對比之下，專二加價可能會令人較反感

正如九巴收得城新嘅路線，加價自然讓人反感


專二加價先最唔反感，港英年代開檔到而家都未加過價

nwfb1001 發表於 2021-3-17 15:41

053h4 發表於 2021-3-17 14:52
止蝕有咩問題? 係D無乘客的服務蝕大錢, 本身就好有問題
你係要蝕, 都拎去D有需求的服務去蝕啦
...

呢排九巴係咁減班止蝕又唔見你衝出嚟?新城保留實力唔得啊?

053h4 發表於 2021-3-17 15:46

k20031103 發表於 2021-3-17 15:47

始終無左大財團係背後,止蝕係必須的,
但政府應該唔會比資助,保就業計劃都比左唔少錢,
加上又唔似飛機冇左九成客,起碼仲有本地客做下

053h4 發表於 2021-3-17 15:51

Quanta 發表於 2021-3-17 16:09

其實城巴盤數中長線並唔係咁差，通返關後B3 加埋蓮塘香園圍堆新B線又會賺返錢。雖然沙中線過海段會有影響，但遲少少23年西隧收歸政府免埋費，每年又多大半億補貼

053h4 發表於 2021-3-17 16:18

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查看完整版本: 新巴城巴尋求政府額外財政支持