kingprowm 發表於 2021-4-9 15:08
總之乜都荃灣國優先好唔好
駛唔駛青衣去邊都要荃灣國轉車
啱呀！冇理由上葵/葵盛山/葵涌邨/象石/梨木樹下下要落葵涌道/荃灣轉車！
大佬呀，需求唔夠開直線就要轉車架啦！青衣交通已經唔差架啦！
384047x 發表於 2021-4-9 16:41
荔景山我覺得仲可以透過多左既45/46/42殺一條去換線，同埋冇鐵既地區太少，反而上葵，中葵甚至荃景圍先慘 ...
梨木樹有車海城隧線去荃灣，屯轉／欖隧密極有限咪盞繼續畀人屈機
個轉車站不嬲都存在，只係唔係屯門公路同大欖隧道，而係眾安街
有車都谷落過海線(936)同東九龍線(40P)好過
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-4-9 17:24 編輯
AlphaNonsense 發表於 2021-4-9 17:04
啱呀！冇理由上葵/葵盛山/葵涌邨/象石/梨木樹下下要落葵涌道/荃灣轉車！
大佬呀，需求唔夠開直線就要轉 ...
全港都要直達線
自己嗌架Uber/的士擺個路線牌喺擋風玻璃
青衣大帝非浪得虛名
AlphaNonsense 發表於 2021-4-9 16:56
如果青衣開出嚟，兜埋葵涌，幫73X分流有得諗
一直覺得葵涌加青衣夾可開一條線去大埔，唔駛吓吓靠轉 73X 又要轉車又要迫
葵青區所有區議員都要開始努力爭取
現在加左價但轉乘優惠價冇同時調整，變相雙重加價
如果有直接車，俾貴少少都冇問題，但要人轉車就應該俾多點優惠
AlphaNonsense 發表於 2021-4-9 17:04
啱呀！冇理由上葵/葵盛山/葵涌邨/象石/梨木樹下下要落葵涌道/荃灣轉車！
大佬呀，需求唔夠開直線就要轉 ...
果 d 區一樣可以爭取
如果唔夠客開巴士，用綠小做都得
更何況冇人知夠唔夠客，大家都係估估吓
384047x 發表於 2021-4-9 16:31
你明唔明
青衣比埋馬灣都係得廿萬人口，但上葵，中葵，下葵人口相約，路線又少過你，服務/用車又差過你， ...
將軍澳去大埔 74X 轉車就得，遲 D 有招標直達線
通勤線還通勤線，假日線還假日線，現在冇得離境，假日唯一娛樂就係郊遊，就應該開辦多些郊遊線
kingprowm 發表於 2021-4-9 17:38
將軍澳去大埔 74X 轉車就得，遲 D 有招標直達線
通勤線還通勤線，假日線還假日線，現在冇得離境，假日唯 ...
工業村 三門仔 八仙嶺 大美督有74x？咪又要轉!需求唔夠就唔夠
係你自己話青埔線起碼2繁加假日，我又想問下青衣區服務好人地咁多，多到要爭取呢啲線既時候，有資源會先比你發夢，定比一啲落後到連通勤線都做得差既地區？
唔好用公營巴士既concept 套落私營到，你做生意會做蝕本生意咩？一係咁，你同狗巴講，青埔線一蝕你填番條數，我覺得佢會好樂意
本帖最後由 AlphaNonsense 於 2021-4-9 18:41 編輯
kingprowm 發表於 2021-4-9 17:38
將軍澳去大埔 74X 轉車就得，遲 D 有招標直達線
通勤線還通勤線，假日線還假日線，現在冇得離境，假日唯 ...
青埔線做通勤還好，拉埋葵涌可以做上下繁雙向，做假日真係無必要，假日要搭車咪轉車囉，青衣有咩咁特別要有車直入大美篤，同埋大美督接駁新西，一定係荃灣，新西接近每一區都有車去荃灣轉車 但唔係每一區（新西）都有車去青衣轉嗰條大埔郊遊線，呢個係coverage嘅問題
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-4-9 18:47 編輯
kingprowm 發表於 2021-4-9 17:38
將軍澳去大埔 74X 轉車就得，遲 D 有招標直達線
通勤線還通勤線，假日線還假日線，現在冇得離境，假日唯 ...
將軍澳去大埔 74X 轉車就得
青衣去大埔 73X 轉車就得
＿＿去＿＿ ___ 轉車就得
歡迎填充
AlphaNonsense 發表於 2021-4-9 18:39
青埔線做通勤還好，拉埋葵涌可以做上下繁雙向，做假日真係無必要，假日要搭車咪轉車囉，青衣有咩咁特別要 ...
觀迎開辦假日特別線73R往返荃灣及大尾篤