ccchhhuuunnn 發表於 2021-4-9 13:07

kingprowm 發表於 2021-3-25 12:03
青衣去大埔叫人搭 42M , 243M 轉 73X 真係搭到人都癲

如果想去工業村 三門仔 大美督 八仙嶺要搭 3 程車先 ...

去山旮旯地方要3程有幾冇人性?
不如話唔少人去北潭涌/黃石碼頭都要3+程又好冇人性

kingprowm 發表於 2021-4-9 13:12

LN9267 發表於 2021-4-9 12:47
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/20291/29_D_2021. ...

其實都有條新招標線 青衣路去青衣站,如果九巴唔想改 44M ,係唔係可以改呢條線行楓樹窩路來解決問題

好過同 249M 重疊

kingprowm 發表於 2021-4-9 13:17

本帖最後由 kingprowm 於 2021-4-9 13:18 編輯

ccchhhuuunnn 發表於 2021-4-9 13:07
去山旮旯地方要3程有幾冇人性?
不如話唔少人去北潭涌/黃石碼頭都要3+程又好冇人性
...
我諗唔到有幾多人假日去北潭涌至黃石要搭三程車

如果唔強求有轉乘優惠,青衣出發搭 42C 轉 96R 就去到

我諗全香港冇乜地方冇一程過巴士去到鑽石山至彩虹

總之青衣去大埔要有直接車非常非常之合理,最低標準都應該平日兩繁,假日全日

ccchhhuuunnn 發表於 2021-4-9 13:24

本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-4-9 13:26 編輯

kingprowm 發表於 2021-4-9 13:17
我諗唔到有幾多人假日去北潭涌至黃石要搭三程車

如果唔強求有轉乘優惠,青衣出發搭 42C 轉 96R 就去到

96R都收貨的話
咁假日開條73R來往大尾篤同荃灣就搞掂
青衣去荃灣轉73R都係兩程車
同青衣要直車去大埔冇關係

去沙田條249X都未係好掂
仲要繼續攤薄佢開大埔,青衣國板友果然大想頭

kingprowm 發表於 2021-4-9 15:08

本帖最後由 kingprowm 於 2021-4-9 15:11 編輯

ccchhhuuunnn 發表於 2021-4-9 13:24
96R都收貨的話
咁假日開條73R來往大尾篤同荃灣就搞掂
青衣去荃灣轉73R都係兩程車

總之乜都荃灣國優先好唔好

駛唔駛青衣去邊都要荃灣國轉車

根本成日將重心放係荃灣完全不合理

我本身唔介意如果去大埔由青衣開出經荃葵,但當去荃葵轉車係萬能 mode 就不能接受

ccchhhuuunnn 發表於 2021-4-9 15:29

本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-4-9 15:45 編輯

kingprowm 發表於 2021-4-9 15:08
總之乜都荃灣國優先好唔好

駛唔駛青衣去邊都要荃灣國轉車

明明唔滿意3程,你要兩程車咪畀荃灣你
有73P都係咁解,而家兩程你又唔滿意

42C靠荃灣
49X靠荃灣
279X靠荃葵轉車客
249X靠自己有幾多客
邊度多客邊度少客大家有眼睇

青衣獨家你又唔夠客撐
荃灣止步又唔滿意
除非九巴想屈里數咪好似42C/49X/279S,咪可以青衣開經荃灣再出去
再唔係
249X拉到60分鐘一班,279X拉到20分鐘一班,咪有機會開到60分鐘一班嘅青衣-大埔直達囉

384047x 發表於 2021-4-9 16:31

kingprowm 發表於 2021-4-9 15:08
總之乜都荃灣國優先好唔好

駛唔駛青衣去邊都要荃灣國轉車


你明唔明
青衣比埋馬灣都係得廿萬人口,但上葵,中葵,下葵人口相約,路線又少過你,服務/用車又差過你,脱班就真係勁過你,咁正常放重心去搞好葵涌先好正常啫,唔係青衣區巴士服務完美,但連"青衣级"既服務都冇既地區你叫佢哋情何以堪?

三程車好辛苦,咁東區去大埔?將軍澳去大埔?南區?

既然通勤路線都未處理好,郊區線三程有咩大不了?73x都未拆線,做緊唯一城隧大埔全日線,大埔墟站做唔到,太和做唔到,工業邨又係,除左73x,273p/c服務範圍以外,荃葵青區同大西北有邊度去你所講唔係靠城隧轉上轉?青衣人尊貴啲?洗唔洗咁自私?

384047x 發表於 2021-4-9 16:34

053h4 發表於 2021-3-25 06:27
其實933完成招標,由城巴統籌成個荃葵去東區服務改善去港島服務有得諗。
...

如果933批比城巴代表成個荃葵去東區由城巴做就好呀,但睇怕狗巴都會開936,934分支去東區,每條分支來回各一班,西隧東區全日線睇怕冇咁易開到

384047x 發表於 2021-4-9 16:41

ricky 發表於 2021-3-25 11:55
荃葵區近年搞親新巴士線,都係益荃灣西先,之後荃灣至葵芳一直落,但石圍角至石籬山上面永遠落後,最差就 ...

荔景山我覺得仲可以透過多左既45/46/42殺一條去換線,同埋冇鐵既地區太少,反而上葵,中葵甚至荃景圍先慘,近年海濱/西約同青衣服務好左咁多依然冇乜改善,梨木樹只有一堆城隧線,老實講,唔係隔離係城隧我覺得唔會有線

btw相信梨木樹居民寧願少40x/47x/46x/48x其中三條換936唔去四小龍,欖隧同屯轉線好過

AlphaNonsense 發表於 2021-4-9 16:56

kingprowm 發表於 2021-4-9 13:17
我諗唔到有幾多人假日去北潭涌至黃石要搭三程車

如果唔強求有轉乘優惠,青衣出發搭 42C 轉 96R 就去到


如果青衣開出嚟,兜埋葵涌,幫73X分流有得諗
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