因為761用得好多車..
我見佢差唔多班班都係拖卡...
而且，751的客量又不是多過761 WOR..
起碼751經屯門醫院,可以說是獨市屯門醫院去市中心區..
再者，751在屯門站可以疏曬班落市中心的客..
無理由搞佢姐...
不過我真係唔明點解當初輕鐵會將條761改成咁囉....
兜個大圈....
但我覺得CUT到761的機會奇低....
天恆區議員一定會嘈的....
冇理由叫人搭K73轉輕鐵嘛..
咁其實即係CUT短761查? =]"
某程度上我覺得無問題啵... 只要新761依舊差唔多班次, 而且705/706可以密D班次, 理論上唔大問題的...
只不過, 自私的人有點會肯向大局看呢? =P
原帖由 ChickenTong 於 2006-8-11 20:57 發表
如果屬實,始終派車都益唔到屯門友..
屯門網絡最廣但繁忙時間可以冇位上車..
無計
真係無車可以用
除非614, 615肯正式取消
原帖由 60M 於 2006-8-11 23:55 發表
無計
真係無車可以用
除非614, 615肯正式取消
其實宜家614系同615系班次都好唔隱定
經常性地等好耐先黎一班車
但幾分鐘後就有第二班車黎
之後就等非常之耐先有車黎...
咁搞法不如將614, 615取消佢r
正正式式加班次落614P, 615P...
如果761取消其實都可行
除左天恆站外
761由濕地公園一路到天榮站既需求都唔高
而沿途705, 706都可以應付得到...
一係就將761班次減少,
改成例如兩班761P先有一班761,
761P就全線拖卡
761就全線單卡
唔知咁樣可唔可行呢?
有錯請指証
其實現時614系同615系的班次真係好搞笑..
好多時係P車後一兩分鐘就已經有正字車...
非常之搞笑..
尤其是615P，來過方向一定接住/跟住一架615的....
其實我就覺得輕鐵應該搞搞兩組路線的班次，如果唔係就真係好似版友咁講
CUT左614同615，加返車落去P線同505/507啦...
不過到時一定有區議員嘈到拆天的...><
原帖由 GD1570 於 2006-8-12 10:06 發表
其實現時614系同615系的班次真係好搞笑..
好多時係P車後一兩分鐘就已經有正字車...
非常之搞笑..
尤其是615P，來過方向一定接住/跟住一架615的....
其實我就覺得輕鐵應該搞搞兩組路線的班次，如果唔係就真係 ...
610唔駛加密班次 ?
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照咁睇,
761 未必可以於八月底取消
起碼都要等到九月尾或以後才可取消
個人覺得
如果取消 761 ,
只要加強 761P 服務至合理水平
加埋 K73 , K74
應該無問題
761客量咁高點解要取消??