請問為何D33及D42與荃灣區有關?
chrisappear在 9-3-2005 02:35 AM 發表:
差點忘了講及,荃灣RDP對32B,38A也是隻字不提.#:P
可能38A客量奇少，又有特快的238X影響。
38A加冷可能因此而被人認為不切實際，故隻字不提。
而32B隻字不提的原因可能是有綠小和紅小往來象山所致，
加上紅小收費低，故無人爭取32B加冷。
我住荃威花園,我覺得搭39A 改經西樓角路、惠荃路、關門口街及楊屋道往荃灣西站，及改經沙咀道及大涌道往荃威花園,30都經關門口街,沙咀道.我覺得39A全線空調巴士服務收$3.50 太貴.如果我去荃灣西站,我會去荃灣中心轉小巴去荃灣西站．
[ Last edited by AVD1 on 2005-3-9 at 20:21 ]
chrisappear在 2005-3-9 02:35 AM 發表:
想想看,假如43熱蛇明年真的甩牌,說不定42C,43熱狗攝車可能改由43C支援.
現在39A,39M兩線,一全熱,一全冷,收費只差$0.3;明年39A全冷,連些微吸引力也失去.
差點忘了講及,荃灣RDP對32B,38A也是隻字不提.#:P
30 Also 隻字不提 la~
nelson72A在 2005-3-9 19:36 發表:
請問為何D33及D42與荃灣區有關?
因為要兜青衣關係？
因為青衣島屬荃灣區？
kmb71k在 2005-3-9 07:48 PM 發表:
因為要兜青衣關係？
因為青衣島屬荃灣區？
No , 青衣 is 屬葵青區.
dominic023在 2005-3-9 18:55 發表:
仲有之前做過荃景圍巴士路線調查,
(係荃景圍某議員做的,同時做了有關39A同30X的路線調查)
如果39A改路線的話
D居民要求39A經過以下地點
地鐵站,悅來酒店,千色店,楊屋道,眾安街,力生....
所以我覺得咁做係回應居民要求掛...
荃景圍居民有此意見,不知會否跟30往荃威之分段收費($4)偏高有關?
即使現在30,39A班次同樣疏落,但居民想法可能是希望多一個選擇之餘,車費也"平"一點吧?
AVD1在 2005-3-9 19:40 發表:
I live in Allway Gardens,I think 39A 改經西樓角路、惠荃路、關門口街及楊屋道往荃灣西站，及改經沙咀道及大涌道往荃威花園 ,30 Also Via 關門口街,沙咀道 la~ I tthink 39A/39M 合併 .And全線空調巴士服務 $3.50,Other Route Non-A/C Is $2.70 Then After全線空調巴士服務 also is $3.20, $3.50 Too Expensive,In The Futre If i Go To Tsuen Wan West Station, I will Walk To Tsuen Wan Centre Change To Minibus.
現在39M全冷,只收$3.小弟想知,為何要剝削荃景圍居民(包括板友)之乘車選擇權?
PS:板友回文,經常中英夾雜,加上文法問題,致使閱讀甚為不便.
早前已有其他板友表達不滿,不知板友是否真的願意接受意見呢?
[ Last edited by chrisappear on 2005-3-9 at 20:06 ]
D33經汀九橋
D42就經德士古道
所以關荃灣事(?!)
chrisappear在 2005-3-9 08:04 PM 發表:
現在39M全冷,只收$3.小弟想知,為何要剝削荃景圍居民(包括板友)之乘車選擇權?
PS:板友回文,經常中英夾雜,加上文法問題,致使閱讀甚為不便.
早前已有其他板友表達不滿,不知板友是否真的願意接受意見呢?
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