dcbf905 發表於 2005-3-9 22:24

kokchun在 2005-3-9 08:19 PM 發表:

D33經汀九橋
D42就經德士古道
所以關荃灣事(?!)
迪士尼(竹篙灣)係在荃灣區內, 所以所有迪士尼線都關荃灣事 ;)

p.s.234P是否由灣景花園開出?

238X 發表於 2005-3-9 22:36

ricky在 2005-3-9 10:45 AM 發表:



與其改為繁忙時間,倒不如將此線延長至葵涌﹗

大佬,有綠小呀。我都知唔快兼要七個半,
但 302 本身都唔係好到可以俾九巴入黎下
話。

238X 發表於 2005-3-9 22:38

Dennis34在 2005-3-9 07:37 PM 發表:

可能38A客量奇少,又有特快的238X影響。
38A加冷可能因此而被人認為不切實際,故隻字不提。


奇少?你有無搭 38A 架?

想搭冷車的可以去搭 30。
不過 38A 密車少少囉。

238X 發表於 2005-3-9 22:41

chrisappear在 2005-3-9 08:04 PM 發表:

PS:板友回文,經常中英夾雜,加上文法問題,致使閱讀甚為不便.
早前已有其他板友表達不滿,不知板友是否真的願意接受意見呢?

如果佢有打字困難其實直講,又或者打文時
將自己唔明的地方拎出來問都得,我地一定
幫佢。

但如果佢仲係咁落去,又或者佢覺得打到篇
文咁搞笑係有型的話,我唯有投訴。講完。

Ken_Dy 發表於 2005-3-9 23:14

dcbf905在 2005-3-9 10:24 PM 發表:


迪士尼(竹篙灣)係在荃灣區內, 所以所有迪士尼線都關荃灣事 ;)

p.s.234P是否由灣景花園開出?


yes ...由灣景花園開出 to TST

ricky 發表於 2005-3-9 23:34

238X在 2005-3-9 10:36 PM 發表:



大佬,有綠小呀。我都知唔快兼要七個半,
但 302 本身都唔係好到可以俾九巴入黎下
話。

唔一定經葵芳喎,可以經葵興,往葵盛都得0架#:P

238X 發表於 2005-3-10 00:05

ricky在 2005-3-9 11:34 PM 發表:

唔一定經葵芳喎,可以經葵興,往葵盛都得0架#:P

似乎會更唔夠客。

china 發表於 2005-3-10 11:48

238X在 2005-3-9 10:36 PM 發表:



大佬,有綠小呀。我都知唔快兼要七個半,
但 302 本身都唔係好到可以俾九巴入黎下
話。

302的客路根本唔係青龍頭至葵芳
而係以下兩種

1 青龍頭/深井至麗城/沙咀道
(佢日間在深井通常已上滿)
2 麗城/沙咀道至葵芳

你想下,一個位可以做兩轉生意
(4.2加3.5/5/6)
總好過只收都你7.5,佢都唔想你坐全程

既然去葵芳又貴又慢
有巴士去到好公道呀...我都唔明點解234A那麼短程

china 發表於 2005-3-10 11:54

7. 改用中型單層巴士行駛
2005:
234B

8. 改用10米空調雙層巴士行駛
2006:
234B

今年用中型單層----現時浪翠園總站室內部分可廢了
現時234B已有雙層巴士,是否想話06年全雙﹖

9. 改為早晚繁忙時間服務
2006:
234A

很奇怪的建議,現時234A是一條全雙層,非繁時都10分鐘一班
的路線,講客量一定比234B高,又好搵過234B
(無理的屯公附加費)
加上深井人口日增
十幾年前深井只有浪翠和麗都都可以行全日
依家反而唔得﹖

隨非深井有48X啦,都仲可以商量下
不過都係應該234B改做兩味
而唔係234A

jackyip 發表於 2005-3-10 11:56

AVD1在 2005-3-9 07:40 PM 發表:
我住荃威花園,我覺得搭39A 改經西樓角路、惠荃路、關門口街及楊屋道往荃灣西站,及改經沙咀道及大涌道往荃威花園,30都經關門口街,沙咀道.我覺得39A全線空調巴士服務收$3.50 太貴.如果我去荃灣西站,我會去荃灣中心轉小巴去荃灣西站.
梗係啦...
95系都好平...
去荃灣西先$2.6...
95M去地鐵站都收$2.3...
頁: 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 10
查看完整版本: 2005-2006年度荃灣巴士路線發展計劃