上水站長在 17/3/2005 07:42 PM 發表:
通常全冷之後既路線~會將熱狗同冷馬價拉平均數再調整冷馬新收費架~不過唔係全部都係咁做~
通常都係熱狗價*1.3才對，
有部份則是*1.25，
而唔係你所講既用平均數。
上水站長在 2005-3-17 07:42 PM 發表:
通常全冷之後既路線~會將熱狗同冷馬價拉平均數再調整冷馬新收費架~不過唔係全部都係咁做~
睇返屯門既路線，70 有命全冷的話，相信全程
都要 $10.7。
barking在 2005-3-16 10:30 PM 發表:
而我也十分懷疑 273A 已變成一條嚴重蝕錢路線..
以前未兜路, $3.5 由華明去彩園架車應該有賺.
依家咁兜路, 除了上下午的書包一族之外,
其餘時間車也密, 客量不多, 而且大部份都是 "免費乘車客&qu ...
唔好怪我直言
273A嚴重蝕錢?咪講笑啦
而家273A正字軌(3ASV)平圴每日有約2000個乘客用八達通付錢,
仲有用碎銀果d呢?
加上用人多數都係第2期或更後期既月薪6叔...
呢條路程又咁短,得果10點幾KM,1粒鐘都唔駛就行完一轉
賺到笑就真啦...
對比起70K食飯時間過後...客就真係少到可以包車
我諗大家唔應該再用負面既眼光睇呢條線...
3ASV378-KP4535在 2005-3-17 23:10 發表:
唔好怪我直言
273A嚴重蝕錢?咪講笑啦
而家273A正字軌(3ASV)平圴每日有約2000個乘客用八達通付錢,
仲有用碎銀果d呢?
加上用人多數都係第2期或更後期既月薪6叔...
呢條路程又咁短,得果10點幾KM,1粒鐘都唔 ...
不過有好多都係免費轉乘架喎~
chan6723在 2005-3-17 19:45 發表:
睇返屯門既路線，70 有命全冷的話，相信全程
都要 $10.7。
點解會係$10.7既?
上水站長在 2005-3-18 07:40 發表:
點解會係$10.7既?
$8.2 x 1.3 = $10.66 ~ $10.7
3ASV378-KP4535在 17/3/2005 11:10 PM 發表:
唔好怪我直言
273A嚴重蝕錢?咪講笑啦
而家273A正字軌(3ASV)平圴每日有約2000個乘客用八達通付錢,
仲有用碎銀果d呢?
加上用人多數都係第2期或更後期既月薪6叔...
呢條路程又咁短,得果10點幾KM,1粒鐘都唔駛就行完一轉
賺到笑就真啦...
對比起70K食飯時間過後...客就真係少到可以包車
我諗大家唔應該再用負面既眼光睇呢條線...
我就唔係咁睇，
正如其他板友所講，
條線有好多轉乘，
變左有唔少乘客搭呢條線根本係唔駛錢；
同埋條線固然可能唔駛一個鐘行完，
但係佢得果10公里左右，
而且又係左兜右兜，
實際已花左好多時間晌兜路上，
我唔知佢有無蝕，
但起碼我覺得唔會賺到笑囉……
968在 2005-3-15 11:21 發表:
其實九巴想唔想373/373a行全日??
咁我自己就覺得，如果巴士公司本身都唔想做既，運輸
署都唔會迫佢做。最多咪係運輸署及九巴用中環Quota限制
來回答提問。
有冇客量我就唔敢講，話晒唔係當區人仕，不過好懷疑可
否快過東鐵轉隧巴，話晒行大窩西。
dennislokawai在 2005-3-17 00:18 發表:
我反而鍾意夏天搭70喎……
皆因70實在有好多車手，
夏天開大個窗搭佢不知幾爽！
一般乘客想唔想咁爽？
我已經唔係第一次話，唔好成日用巴士迷角度去睇巴士線
重組。
dennislokawai在 2005-3-18 15:08 發表:
我就唔係咁睇，
正如其他板友所講，
條線有好多轉乘，
變左有唔少乘客搭呢條線根本係唔駛錢；
同埋條線固然可能唔駛一個鐘行完，
但係佢得果10公里左右，
而且又係左兜右兜，
實際已花左好多時間晌兜 ...
不過D人就係唔想D線太迂迴嘛~如果係咁~返工返學就慘啦~個個都趕時間~即係好似D人坐270A同坐70號之嘛~
dennislokawai在 2005-3-18 15:08 發表:
我就唔係咁睇，
正如其他板友所講，
條線有好多轉乘，
變左有唔少乘客搭呢條線根本係唔駛錢；
同埋條線固然可能唔駛一個鐘行完，
但係佢得果10公里左右，
而且又係左兜右兜，
實際已花左好多時間晌兜 ...
我覺得應該整條區內通宵線會好D~特別係大型日子~無車好麻煩~
本來都有過好似上水站長兄的諗法，
但係試過一次大時大節夜晚去上水，
先發現根本的士已經食晒所有客，
同埋如果係住百和一帶的，
的士都唔會過20蚊，
但係已經直接返到樓下，
唔駛兜，
所以都好難咯....