回覆 #1 JX9097 的帖子
噢,!樓主等得好辛苦,真陰公啊:Q莫等33A,等得來等天光未到;P 原帖由 kmb~mcw1 於 09 Feb 2007 17:03 發表
如果在美孚去葵涌村的話
真是請搭42A/43C
在青衣轉43/44M去葵涌村。
不過車費貴些。
再不是的話，
搭地鐵去葵興站，再轉44M去葵涌村。
上述方法可以在繁忙時間，不用為33A而無法登車之煩惱
也可以不 ...
42A / 43C 何 來 轉 到 44M ? 原帖由 kp3011 於 2007-2-9 19:32 發表
42A / 43C 何 來 轉 到 44M ?
會唔會係想打 41A/41/44呢? 可能只是手文之誤者 ???? ;P 原帖由 tungtung1212 於 2007-2-9 19:47 發表
會唔會係想打 41A/41/44呢? 可能只是手文之誤者 ???? ;P
佢無打錯編號,41A/41/44唔經葵涌邨.
42A/43C>44M,若在葵青交匯處轉車,雖然要過對面馬路,但尚算合理.
問題在於,佢提議入到青衣先轉車,既唔就腳,又枉費時間.
個人覺得,即使33A班次疏落,要另闢蹊徑,也無須用到迂迴曲折方法吧.
[ 本帖最後由 chrisappear 於 2007-2-9 20:04 編輯 ] 真係點都估唔到九巴33A會愈做愈差，班次疏同埋頂閘問題不但冇改善，反而仲嚴重左添，結果受苦既，唔駛講都知一定係一班等33A既乘客啦．．．．．．
唉，見到咁既情況，我只可以講一句：冇眼睇！:@ :L
恕我老實講一句啦，除非九巴肯加密33A既班次同埋著手改善服務，如果唔係就真係冇得救喇．．．．．．:'( 哈
我果日又係係美孚等33A
都係岩岩走左班車(FW1321)
不過好彩,等左十數分鐘已經有車到(HM2884)
33A D班次都係一時時準確,長遠黎講都應該要改善下D服務 原帖由 914 於 2007-2-9 15:20 發表
係美孚又真係好似無得搭紅小去葵涌邨(有錯請指正)，如果33A and 37係同一個站，建議你下次都係來乜
搭乜好過啦，提起33A，真係送首許冠傑舊歌比你：莫等待，33A不會覆來～～
有呀,去荃灣福來村果d紅van就係. 原帖由 3AD172004 於 2007-2-9 20:20 發表
真係點都估唔到九巴33A會愈做愈差，班次疏同埋頂閘問題不但冇改善，反而仲嚴重左添，結果受苦既，唔駛講都知一定係一班等33A既乘客啦．．．．．．
唉，見到咁既情況，我只可以講一句：冇眼睇！:@ :L
恕我 ...
算數啦,72同33A根本就根本係一担擔,不過72就係有火車分流左,所以個問題就
冇咁明顯,根本佢完全冇心搞呢D線,呢d線俾紅van搶晒d生意就完全抵死. 原帖由 AL_29 於 2007-2-9 20:22 發表
哈
我果日又係係美孚等33A
都係岩岩走左班車(FW1321)
不過好彩,等左十數分鐘已經有車到(HM2884)
33A D班次都係一時時準確,長遠黎講都應該要改善下D服務
side鬼氣啦,講左咁多年咪又係咁o既衰樣,要改晨早改左. 一條經過咁多交通黑點既線,脫班其實好難解決架喎......
雖然一條出旺角既線要等成半個鐘以上係過份啲
有冇人試過去TCU投訴?