其實，我覺得 6 / 6A 呢兩條線可以：
二選一是但一條學 6C 入泓景台
二選一是但一條去紅火
稍為加一加班次，咁樣各自為政會更好......
不過，九巴肯搬去紅火先算 la......
對於 52X 延長，拍手讚成~
52X 延長去柏景灣好, 旺角有直接車去黃金海岸了 !
905, 甚至很多其他線線, 年年都話加車, 又係得個講字,
冇 QUOTA 加鬼咩 :)
原帖由 Crotone 於 2007-3-8 15:12 發表
796C 加總站到南昌站..咁叫延長呀 :@
呢個似縮短多D wor:@
原帖由 GA5505．六小孩 於 2007-3-8 19:14 發表
其實，我覺得 6 / 6A 呢兩條線可以：
二選一是但一條學 6C 入泓景台
二選一是但一條去紅火
稍為加一加班次，咁樣各自為政會更好......
不過，九巴肯搬去紅火先算 la......
紅火有冇位?!
原帖由 Crotone 於 2007-3-8 15:12 發表
796C 加總站到南昌站..咁叫延長呀 :@
經蘇屋後,會改行海麗村一帶才回南昌站,並增設南昌站至九龍城的雙向分段收費(唔通唔開703?),
但該建議需配合792M和797M減班成功才進行.
原帖由 GA5505．六小孩 於 2007-3-8 19:14 發表
其實，我覺得 6 / 6A 呢兩條線可以：
二選一是但一條學 6C 入泓景台
二選一是但一條去紅火
稍為加一加班次，咁樣各自為政會更好......
不過，九巴肯搬去紅火先算 la......
對於 52X 延長，拍手讚成~
6和6A合併目的都係想減車,看看今次如何招架深水步區會.
新的建議會用2熱15冷.
原帖由 kingprowm 於 2007-3-8 19:30 發表
52X 延長去柏景灣好, 旺角有直接車去黃金海岸了 !
905, 甚至很多其他線線, 年年都話加車, 又係得個講字,
冇 QUOTA 加鬼咩 :)
52X新的路線很怪:
往旺角:跟265B
往屯中:行完旺角道後,左轉洗衣街,左轉太子道西,右轉PORTLAND STREET,之後
行汝州街,再出黃竹街,再出長沙灣道,為左避一少截彌敦道搞到咁麻煩.倒不如
行完CHERRY STREET後,左轉塘尾道,出荔枝角道,再出黃竹街仲實際.
新52X延長後加4架車,估計可能上59A甩出來的3AD.
原帖由 FBI2 於 2007-3-8 20:25 發表
52X新的路線很怪:
往旺角:跟265B
往屯中:行完旺角道後,左轉洗衣街,左轉太子道西,右轉PORTLAND STREET,之後
行汝州街,再出黃竹街,再出長沙灣道,為左避一少截彌敦道搞到咁麻煩.倒不如
行完CHERRY STREET後 ...
旺角道塞車問題咁嚴重
仲加多條線落去?!:L
原帖由 053h4 於 2007-3-8 20:18 發表
依現在的定線, 直行青出道, 去到興華街先去南昌
的確延長不少...
當然, 個人無消息, 也覺得沒有太大需要改總站...
始終海麗一帶多新居民,
不若蘇屋一帶人口老化.