~誰@359~ 發表於 2007-3-10 17:42

原帖由 vilo 於 2007-3-10 17:40 發表


你指秀茂坪道、曉光街、秀明道個地盤?
咁快入到伙?
而家年頭都起到一樓啦…睇個樣
08年尾09年頭都可以入伙

daiteioh 發表於 2007-3-10 17:51

原帖由 ~誰@359~ 於 2007-3-10 17:42 發表

而家年頭都起到一樓啦…睇個樣
08年尾09年頭都可以入伙
這個地盤好似動工,
不過離題一講,烏溪沙站上蓋及落禾沙項目仍然未動工:@ ,看來馬鞍山西個邊有排唔使加車:L

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2007-3-10 18:48 編輯 ]

ccicoltd 發表於 2007-3-10 17:56

原帖由 vilo 於 2007-3-10 17:40 發表
真係唔明點解寧願縮203 同 208 都唔減價
尖東<->旺角應該有得做
總要找個理由讓它們名正言順的減價,就如將軍澳隧巴般。
要維持開往尖東卻要減價,可能性甚低。

Mel 發表於 2007-3-10 17:58

咁多彌敦道線有得加車同6A取消QUOTA有冇關呢?

JX9097 發表於 2007-3-10 17:59

原帖由 ccicoltd 於 2007-3-10 17:56 發表

總要找個理由讓它們名正言順的減價,就如將軍澳隧巴般。
要維持開往尖東卻要減價,可能性甚低。

同意...否則其他線又會俾人嘈要減價

JX9097 發表於 2007-3-10 17:59

原帖由 Mel 於 2007-3-10 17:58 發表
咁多彌敦道線有得加車同6A取消QUOTA有冇關呢?

唔出奇,連埋203+208
quota有多,梗係俾其他線加吓班~

kp3011 發表於 2007-3-10 18:02

原帖由 ccicoltd 於 10 Mar 2007 17:56 發表

總要找個理由讓它們名正言順的減價,就如將軍澳隧巴般。
要維持開往尖東卻要減價,可能性甚低。
由 豪 華 巴 士 服 務 變 翻 普 通 巴 士 服 務 得 嗎 ? :lol

JX9097 發表於 2007-3-10 18:03

原帖由 kp3011 於 2007-3-10 18:02 發表

由 豪 華 巴 士 服 務 變 翻 普 通 巴 士 服 務 得 嗎 ? :lol

豪華巴士呢個term...
早已名存實亡啦:lol
(除非閣下認為AM都算豪華巴士;P )

Mel 發表於 2007-3-10 18:07

原帖由 JX9097 於 2007-3-10 17:59 發表


唔出奇,連埋203+208
quota有多,梗係俾其他線加吓班~
原本唔係為左減quota換藍天o既咩...?

cut左線, 又加車落其他線, 如此一來, 又打個和?

kp3011 發表於 2007-3-10 18:31

原帖由 JX9097 於 10 Mar 2007 18:03 發表


豪華巴士呢個term...
早已名存實亡啦:lol
(除非閣下認為AM都算豪華巴士;P )
好 坐 過 ADS 既 :lol
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