~誰@359~
發表於 2007-3-10 17:42
原帖由 vilo 於 2007-3-10 17:40 發表
你指秀茂坪道、曉光街、秀明道個地盤?
咁快入到伙?
而家年頭都起到一樓啦…睇個樣
08年尾09年頭都可以入伙
daiteioh
發表於 2007-3-10 17:51
原帖由 ~誰@359~ 於 2007-3-10 17:42 發表
而家年頭都起到一樓啦…睇個樣
08年尾09年頭都可以入伙
這個地盤好似動工,
不過離題一講,烏溪沙站上蓋及落禾沙項目仍然未動工:@ ,看來馬鞍山西個邊有排唔使加車:L
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2007-3-10 18:48 編輯 ]
ccicoltd
發表於 2007-3-10 17:56
原帖由 vilo 於 2007-3-10 17:40 發表
真係唔明點解寧願縮203 同 208 都唔減價
尖東<->旺角應該有得做
總要找個理由讓它們名正言順的減價,就如將軍澳隧巴般。
要維持開往尖東卻要減價,可能性甚低。
Mel
發表於 2007-3-10 17:58
咁多彌敦道線有得加車同6A取消QUOTA有冇關呢?
JX9097
發表於 2007-3-10 17:59
原帖由 ccicoltd 於 2007-3-10 17:56 發表
總要找個理由讓它們名正言順的減價,就如將軍澳隧巴般。
要維持開往尖東卻要減價,可能性甚低。
同意...否則其他線又會俾人嘈要減價
JX9097
發表於 2007-3-10 17:59
原帖由 Mel 於 2007-3-10 17:58 發表
咁多彌敦道線有得加車同6A取消QUOTA有冇關呢?
唔出奇,連埋203+208
quota有多,梗係俾其他線加吓班~
kp3011
發表於 2007-3-10 18:02
原帖由 ccicoltd 於 10 Mar 2007 17:56 發表
總要找個理由讓它們名正言順的減價,就如將軍澳隧巴般。
要維持開往尖東卻要減價,可能性甚低。
由 豪 華 巴 士 服 務 變 翻 普 通 巴 士 服 務 得 嗎 ? :lol
JX9097
發表於 2007-3-10 18:03
原帖由 kp3011 於 2007-3-10 18:02 發表
由 豪 華 巴 士 服 務 變 翻 普 通 巴 士 服 務 得 嗎 ? :lol
豪華巴士呢個term...
早已名存實亡啦:lol
(除非閣下認為AM都算豪華巴士;P )
Mel
發表於 2007-3-10 18:07
原帖由 JX9097 於 2007-3-10 17:59 發表
唔出奇,連埋203+208
quota有多,梗係俾其他線加吓班~
原本唔係為左減quota換藍天o既咩...?
cut左線, 又加車落其他線, 如此一來, 又打個和?
kp3011
發表於 2007-3-10 18:31
原帖由 JX9097 於 10 Mar 2007 18:03 發表
豪華巴士呢個term...
早已名存實亡啦:lol
(除非閣下認為AM都算豪華巴士;P )
好 坐 過 ADS 既 :lol