中段開個位數仲早繁東行 cut 到 20-25，認真 Bravo！
其實佢客量有無慘情到呢個程度
I20091157 發表於 2021-3-27 00:47
想政府再俾多幾十億善水。
不過，港島九龍路網十年如一日，根本冇嘢進步過。
班次再減落去，又唔開源，次 ...
如果是這樣，代表一個時代的結束，又可以見證歷史時刻。
今晚搭車所見，見到個下真係 O 左
3ASV174 發表於 2021-3-27 01:16
中段開個位數仲早繁東行 cut 到 20-25，認真 Bravo！
其實佢客量有無慘情到呢個程度 ...
中段個頻密班次咁多年都係搵大西北車做出黎，倒落流水執錢應該好過倒落大西北載客
但係早繁個班次真係有夠慘淡 :sleepy:
5B早繁洗唔洗減到咁. 朝早要入東華東院既老人家或返工既人就慘啦, 好多人sogo轉5B入去但係而家玩20-25, 點等車
CRH5 發表於 2021-3-27 02:49
今晚搭車所見，見到個下真係 O 左
咁嘅班次，走咗班車真係即刻唔駛諗-落地底。
到時無客就可以乘機縮短營運時間
然後鋪路開N5B
:lol
而家銅鑼灣返上環，我搭26仲多過搭5B，可想而知5B幾疏車。
avianwind 發表於 2021-3-27 06:44
到時無客就可以乘機縮短營運時間
然後鋪路開N5B
可能下年RPP真係希望5B早D收車
跟住落嚟開條貴價N5補吓水
其實依家朝早同埋10都開15-18,不過依家有埋30唔使旨意有人會同你等。