Ricky403 發表於 2021-3-27 14:29
電車都疏咗好多啦，又慢
而家成日都10分鐘黎兩三架
帶頭嗰架一定大上大落頂住後面
呢個係電車死症嚟，但如果睇返歷史，港島北岸流水嘅大佬係佢，巴士只係二奶
Anyway，cut 唔成 5B 深宵車就發爛咋，出埋啲爛仔手段，祝早日交牌執笠
053h4 發表於 2021-3-27 13:28
政府真係怕新城長蝕而無法經營，巴士服務有所為有所不為，現時選擇就係減班而非常合理化收費及服務水平。 ...
始終香港巴士以私營模式運作，政府不想多年前鄰埠有巴士公司破產事件發生，否則乘客沒有車坐就麻煩。
053h4 發表於 2021-3-27 14:20
其實政府補貼盤屎水，不如正正比錢電車做現代化工程，包括改無線供電及裝冷氣好過...
我同意，畢竟電車是香港文化的象徵，做好電車對旅客又好，對乘客又好。
LN9267 發表於 2021-3-27 15:02
我同意，畢竟電車是香港文化的象徵，做好電車對旅客又好，對乘客又好。
...
其實冷氣電車，只要電車公司有心推廣，就算收$5一程相信仲有客捧下場。
Ricky403 發表於 2021-3-27 14:29
電車都疏咗好多啦，又慢
而家成日都10分鐘黎兩三架
帶頭嗰架一定大上大落頂住後面
呢個真...
近幾年情況差咗勁多
放工時間可以連續十五分鐘都冇一架車出現喺東行
（嗰次係由1815等到1830）
然後都只係講緊有兩架埋站，根本就上唔到車
真係怕咗佢...寧願搭番5B算
I20091157 發表於 2021-3-27 15:06
其實冷氣電車，只要電車公司有心推廣，就算收$5一程相信仲有客捧下場。
...
冇記錯係供電系統負荷唔到
流水線 開30分鐘, 不如執左佢算LA......
053h4 發表於 2021-3-27 16:13
其實最錯就係N8X入西環。
點都係有條全日通宵好過0000-0200限定通宵丫下話? :L