天水圍北交通關注組反對967和969晚間合併
https://m.facebook.com/177241003912973/photos/a.212624410374632/222713316032408/?type=3&source=48佢哋知唔知967晚上出港島多數載空氣 地區不想巴士服務縮減，Bravo想節流，所以不可能有共識，只是運輸署會否堅持執行而已。 本帖最後由 jocosben 於 2021-3-28 13:02 編輯
聽左元朗區議會rpp錄音，佢地強烈反對967、969晚間出港島合併、967往天北晚間後改為967X丶N969南行改經屯門 LN9267 發表於 2021-3-28 12:59
地區不想巴士服務縮減，Bravo想節流，所以不可能有共識，只是運輸署會否堅持執行而已。 ...
唔合併咪減到30~60分鐘一班果D趕客班次
以而家BRAVO絕對做得出
cfshk2008 發表於 2021-3-28 13:18
唔合併咪減到30~60分鐘一班果D趕客班次
以而家BRAVO絕對做得出
入夜後南行真正載空氣，1個鐘1班都好，咪又係趕20個以內 967 969 夜晚合併個行法同將 967 直接唔開根本無分別
邊個天北人會肯同你咁樣兜勻成個天水圍法先出公路
264M 天水圍個行法都無佢咁兜啦
甘967個行法對天北黎講是最前衛的
同埋有得換夜晚多d車銅鑼灣翻歸
兜路好過cut service ATEU15 發表於 2021-3-28 15:30
甘967個行法對天北黎講是最前衛的
同埋有得換夜晚多d車銅鑼灣翻歸
兜路好過cut service ...
無錯它們都讚成967X加強服務,但同時反對每晚出市區要天北人兜到2046仲要N969繼續行藍地,屯門出單層兜圈返歸.:lol
btw,我認為只要肯將來B3X,B2全日24化之後開N960全晚化而3者經洪水橋就有能換走N969行返欖隧!!:dizzy:
南區線客少就要人轉循環線要合拼 自己客少就要keep住幾條線載空。天北真係雙重標準到呢