053h4 發表於 2021-3-31 18:34
673有得做, 係因為D乘客送車尾, 肯行個圈而死等, 呢個重點, 你唔好諗著用"收得貴"去轉移先得GA, 先唔好講6 ...
講到九巴咁偉大
不如673收$14.3
咁仲多人等佢
開3分鐘一班都得呀6uo
你估九巴開善堂咩...
收益唔關事都講得出
本帖最後由 932gz6061 於 2021-3-31 22:49 編輯
053h4 發表於 2021-3-31 18:07
我FACT CHECK NOW, 對比表列班次, 唔發現平日及星期六日間930北行有20分鐘一班以上的班次, 反之930X就個個 ...
你係咪唔識睇減班時間表架?定fat check左自己?
個陣同你講90冇比人永久減班,你就識用90個疫情時間表黎串我架wo
呢單7野我實記住架傻仔。
053h4 發表於 2021-3-31 19:42
九巴唔偉大，九巴係開673專做獨市位乘客支持
偏偏690班客唔好似673班客咁送車尾照死等，咩辦法？
"人心肉做，班客見巴士公司為左少眾673開30分鐘班直車個個支持。"
又係隨心up
053h4 發表於 2021-3-31 18:34
673有得做, 係因為D乘客送車尾, 肯行個圈而死等, 呢個重點, 你唔好諗著用"收得貴"去轉移先得GA, 先唔好講6 ...
將軍澳有足夠嘅人肯等690,690就唔會死,唔好同我講咩線多客過佢,完全唔重要
喂,930X點解仲未跌落20分鐘一班嘅?月票唔係低至9.8一程咩?
JC8385 發表於 2021-3-31 19:02
中point
但偏偏而家屎水cut班 雙輪椅行李架
全部嘢都係反其道而行
好心佢地就放d高載垃圾落南區,我地唔怕企,上到車當贏(講緊港島區內)
932gz6061 發表於 2021-3-31 22:45
"人心肉做，班客見巴士公司為左少眾673開30分鐘班直車個個支持。"
又係隨心up
0生一貫作風
673呢個客量根本就唔夠資格全日
只係本身收益高，同時插旗先死頂
0生可以講到九巴好似慈母咁偉大
真係唔識就嚇死，識就笑死