053h4 發表於 2021-4-27 23:34
九巴自己唔投將南有咩好講？
將北唔係招標佢係咪比新巴插旗先？
當年就係吵新巴應承會拉796x入尖咀但冇成事 咁冇heart 區議會咪提出拉296D入去囉
0生覺唔覺得當年運吉死保住一間冇heart既巴士公司有問題先
當年西貢區會熱門topic係796c/x 脫班極嚴重等45分鐘冇車上嫁
fleetline 發表於 2021-4-27 21:58
296D方面, 講就講4月7日生效,
不過都現時為止, 都未見過跟足這個時間表出車. ...
但係啲班次開到亂七八糟
既唔係跟改時間表前 又唔係跟改時間表後啲班次出車
早繁佢就識cut到尚德開15 九龍開30
早繁後就兩邊25
但係下晝就唔知點解8點後九龍開25
之後離奇咁10點後又開翻20
fleetline 發表於 2021-4-27 21:49
其實將一條線由總站變中途站,
相關地區一定反對,
實際上好多地方要既唔係要完全反對,
同意，我也認為很多時傾呢類重組/延線/改路，需要一定程度同理心，處理居民最核心關注(例如繁時上落班時段)的問題和適量補償，才是正路。
296D非繁和假日拉去康盛做總站，經翠林後返回尚德原有路線，其實都算make sense，當年好像是地區人士向巴士公司摸底。
拉去調景嶺也聽說過，仲要應該唔止一次提出，不過都係無疾而終。
現在短期內唔會再提再搞了。不過應該又不會去到殺線，最多定點30分係底線，我個人估計。
本帖最後由 jasonau 於 2021-4-28 09:55 編輯
arfung 發表於 2021-4-28 09:39
同意，我也認為很多時傾呢類重組/延線/改路，需要一定程度同理心，處理居民最核心關注(例如繁時上落班時 ...
真係咩...咁將軍澳人真係好有同理心喇.....
反觀秀茂坪俾人拉咗條11X上去安泰....
唔係頭站唔知上唔上到車都仲要俾人話佢地自私喎....
處理居民最核心關注(例如繁時上落班時段)的問題和適量補償
以上呢堆嘢有冇人處理過呢?:lol
arfung 發表於 2021-4-28 09:39
同意，我也認為很多時傾呢類重組/延線/改路，需要一定程度同理心，處理居民最核心關注(例如繁時上落班時 ...
假設296D真係拉上康翠相信九龍站方向入一入尚德總站，山上都唔會反對
（始終山上由無變有，同埋方便尚德唔使過馬路去唐明街公園上車）
不過回程係咪真係需要入去兜圈呢？
個人就有保留
053h4 發表於 2021-4-28 10:10
講真，296D唔係尚德一站上公路，尚德班客唔行出尚德商場上車叫兩飛，或者條坑爭取埋796P入去？
296D唔係尚 ...
296D取消，796P都唔見得會刻意兜入去總站
分下莊閒好無？
nchmt 發表於 2021-4-28 05:52
但係啲班次開到亂七八糟
既唔係跟改時間表前 又唔係跟改時間表後啲班次出車
早繁佢就識cut到尚德開15 九 ...
有晚市嘅時候，尖沙咀/旺角車一般都係2200-2400密過/多人過2000-2200
053h4 發表於 2021-4-28 12:45
莊閒呢一點, 你同居民講
你作為居民唔想係同一個站可以搭到路線相約的路線(當296D不再以尚德為總站)?
...
個個都想巴士站喺正門口tim796P係serve緊成個將南
尚德明明喺邨口（畀盡單方向站馬路）有得上
仲好意思要求佢兜入去？
彩明街都仲叫做一向serve開冇辦法
796P從來都冇入過去嘅時候
唔止上游唔肯，巴士公司亦唔見得會肯