ma212223 發表於 2021-4-27 01:45

2076 發表於 2021-4-27 00:09
或者
加州花園同錦鏽花園等屋苑各新增4班接駁村巴去壆圍接駁976會有得做
兩個屋苑的居民都可以試下爭取 ...

要駁都駁去大欖隧道口
去到多好多區
又唔係真係話好遠

Chnnr 發表於 2021-4-27 03:29

ksmbh 發表於 2021-4-26 21:32
976將大欖往新田定價$10.9 點樣搶九記客

老九就未必搶到既, 欖隧好似無車去新田一帶
老龍就搶到, A43P 欖隧都收緊 15 蚊
而家香港人有錢, $10.9 比得起既, 過幾年經濟衰退先嗌貴都未遲
比 10 蚊買你唔洗搭埋落元朗塞迴旋處又排長龍轉小巴, 值唔值就當地居民先知, 分分鐘你搭 967/969 落車仲有優惠添
反而我有問題, 就係既然都擺得新田, 點解唔行埋個段青公, 係都要落公路行到錦鏽先兜返入去 ?
反正都無咩人咖啦, 行埋執多幾個客都唔差在

jpoon 發表於 2021-4-27 06:22

本帖最後由 jpoon 於 2021-4-27 06:29 編輯

castanopsis 發表於 2021-4-26 17:29
笑咗
象哥個新田購物城好似連水貨客都唔睬佢
除咗0生之外,我估無人會特登入去


幾耐冇去過?
開咗單車徑後假日都有唔少人去喎
見食肆都算旺場,但只係食肆旺,單車舖勉強,其他嘢除咗藤原豆腐打卡位外都冇乜人行

https://www.instagram.com/p/CJsTA72gO4Q/

kokchun 發表於 2021-4-27 08:28

今朝第二班 976 到西隧得十個客都無

好彩係西隧口都執返十個 :D:D

jocosben 發表於 2021-4-27 08:34

kokchun 發表於 2021-4-27 08:28
今朝第二班 976 到西隧得十個客都無

好彩係西隧口都執返十個

好事,976最大作用就係執雞

053h4 發表於 2021-4-27 08:48

arfung 發表於 2021-4-27 09:13

kokchun 發表於 2021-4-27 08:28
今朝第二班 976 到西隧得十個客都無

好彩係西隧口都執返十個

另一post有版友分享968X欖隧南行有留後,其實976有無機會截到糊?
(當然月票客就應該貼玻璃都要上番968X,除非完全不埋站開門)

ksmbh 發表於 2021-4-27 21:43

Chnnr 發表於 2021-4-27 03:29
老九就未必搶到既, 欖隧好似無車去新田一帶
老龍就搶到, A43P 欖隧都收緊 15 蚊
而家香港人有錢, $10.9...

玩盡D好似九記咁落車分段
大欖轉車站去沙埔村前落車拍多次$5
去新田照$10.9
執多幾個轉車客先

ksmbh 發表於 2021-4-27 21:48

KMB都同AMS搞轉乘
976基本盤三大屋苑得白石角一半單位數
但海量小巴
城記應該同個堆
36 37 38 71 72 75 76 78 601 603轉乘啦
做下樣吸堆鄉村客
唔知呢堆小巴朝早出元朗多唔多客
少客的話SET個吸引價
等雞地 Yoho客搭出去高埔村轉976
班客自己揀比多幾蚊買個位坐定逼968X

JC8385 發表於 2021-4-27 21:52

arfung 發表於 2021-4-27 09:13
另一post有版友分享968X欖隧南行有留後,其實976有無機會截到糊?
(當然月票客就應該貼玻璃都要上番968X, ...

以呢間公司而家嘅作風
出通告叫車長要埋968條隊開門
呢件事唔係無機會發生嘅
頁: 1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10 11 12 13 14 15
查看完整版本: 令人最「期待」的城巴 976 首日客量分享