本帖最後由 kitarolo 於 2021-4-28 10:05 編輯
nwfb1001 發表於 2021-4-28 09:52
咩得罪唔得罪? 買樓/住之前唔知交通配套?
同珀麗灣嘈飛機噪音一樣
無錯,因為嗰度唔係房署嘅樓
致樓主: 如果以白石角為起點
南下出市區唔係唔得,但以900
為例因為招標線先會有雙向分段
假設86唔以黃泥頭而用白石角做
起/終點,一來會有人嘈沙田車用嚟
做大埔,再者九龍返源禾路亦會被加價
053h4 發表於 2021-4-28 09:57
900今日又頂閘，唔顧下現實無人幫到你。
如果900這樣頂閘法，隨時令到下游源禾路居民恆常無法登車，結果他們又係坐番「黨鐵」。所以有逼切需要加強服務。
樓價同配套有直接關係
(唔再引用嗰條友，費事佢咁快榮升Level 7)
如果「900雙向分段係反映九巴想以長途做港島生意」嘅話，九巴應該會從速要求108、373、603、613、673、960、961、968、978等路線增設港島區內雙向分段。有冇咁做？路邊消息都冇條。
好明顯佢只係想利用一條人口稀少區域嘅路線，用佢做好多雙向分段收費，一次過填補晒[白石角↔源禾路]、[源禾路↔港島]、[白石角↔港島]嘅漏洞。港島區內$4雙向分段收費？小菜嚟嘅啫！還掂整咗咁多個雙向分段，唔爭在整多一個同港島路線睇齊啫！