本帖最後由 ky927 於 2021-4-28 13:30 編輯
只要900全日，白石角基本上可以唔洗要其他線
去九龍東 搭74D
去青衣 900>249X
去九龍西 900>286X
去屯門 900>960/961
去元朗 900>968
去荃灣 900>934
去東北葵 900>936
轉934同936 變成誘因轉真全日，體現九巴用長途線做港島線嘅策略
所以唔好話白石角得罪邊個，反而幾生修來就真，有條咁百搭嘅線
（原來真係要加hashtag XDD）
#不直
ky927 發表於 2021-4-28 13:17
只要900全日，白石角基本上可以唔洗要其他線
去九龍東 搭74D
去青衣 900>249X
荃葵青係源禾路(even 沙市)自己揀啦
使乜出到西隧咁遠
053h4 發表於 2021-4-28 09:53
900全日有無問題？參考愉景灣班客主要都係去中環。
900全唔全日,要睇嘅應該唔係有無問題，而係有無需求
慈雲山都未出聲，白石角唔該收聲啦！
阿偉 發表於 2021-4-28 13:26
慈雲山都未出聲，白石角唔該收聲啦！
咁快燒到慈雲山, 係都燒葵涌邨先啦
比起沙田馬鞍山北區 大埔算少路線 不過大埔區會都係難搞 907B 907D都可見 可能巴士公司都懶得
ksmbh 發表於 2021-4-28 13:40
比起沙田馬鞍山北區 大埔算少路線 不過大埔區會都係難搞 907B 907D都可見 可能巴士公司都懶得 ...
聯營路線巴士公司懶得理會
WongKinYat_WKY 發表於 2021-4-28 09:52
而且部份係用私家車出入，對交通需求始終冇咁大
Ff少陣啦 你望下成個區有幾多車位先啦
需求明顯係有 但九巴冇心做 一味諗住掠水 收大埔甚至上水價
嗰邊又冇新地樓 唔會有68 68E 268M NR33x 燒錢都要開
nwfb1001 發表於 2021-4-28 12:49
不如話厹當初唔睇好900可以單靠白石角坐滿以至頂閘，所以先整色整水谷上座率
...
據了解九巴第一日一早準備多一部加班車清客。
好似得版友唔睇好佢會爆。