elmmoo 發表於 2021-5-16 01:26
我唔想再重複100次
你個point 係可以E36A 幫E33 清原本要去纜車站同裕東苑上車嗰班滿逸東涌北居民 令E33 ...
所以你真係當E34A/B班去邊呢？呢條線係講緊一次過做哂往來東涌大西北三係E線的客。
NA4179x賢 發表於 2021-5-16 01:24
E33E37E36 ????
屯赤轉車一樣好方便
唔明你執著條E36A啲咩
E36A=E31/E32A的屯赤版
thorchan 發表於 2021-5-16 01:28
E33A去轉車站轉，根本就只係運。
唔做分段係因為避免要計算時間帶引起不必要的麻煩，因為無論如何 ...
「因為無論如何，保留足夠運力俾東涌居民通勤同轉車客係優先。繁忙時間就絕對唔做得。」
哇 東涌人惡到呢 好大個官威
想問而家有邊條線係繁忙時間同非繁忙時間個分段收費唔同架？
真係咁睇得起E36A?
真係多客只會開特班飛咗屯門囉 58P 都係咁架啦
不過前題E36A 要係58M 咁嘅客量先
thorchan 發表於 2021-5-16 01:31
所以你真係當E34A/B班去邊呢？呢條線係講緊一次過做哂往來東涌大西北三係E線的客。
...
你自己上面都無講E34A/B
你淨係話E33 好爆好爆
所以我先問你到底係講緊E33 要等E36A救命
定係果班人要去元朗天水圍
咁E33 又關元朗天水圍咩事
係你自己將兩樣嘢拉埋黎講
況且元天咪有你成日講嘅E34P/X 囉
真係多客就加咗班啦 洗鬼要你哋尊貴嘅東涌人去轉車咩
其實你唔使不停重複E36A 係做緊E31/E32A 嘅角色
即係我哋係知㗎
但E36A 只係做緊上面兩線去大西北嘅客
討論 客量多少/ 要開幾密/做唔做流水 就成疑
thorchan 發表於 2021-5-16 01:32
E36A=E31/E32A的屯赤版
E31同E32A東涌分工唔一樣架喎,同時間又做緊來往新界區嘅轉車線
又點樣「E36A=E31/E32A的屯赤版」:L
真係唔明:L
除非E33E34AB全部唔入東涌
到時就真係「E36A=E31/E32A的屯赤版」
NA4179x賢 發表於 2021-5-16 00:39
純粹有個建議想聽屯門人意見
E36A天水圍同元朗段可唔可以直接用呢個走線代替
你唔應該問屯門人意見
上面對E36A 有意見嘅係東涌人
佢哋話條線係屬於東涌唔屬於大西北
所以你應該問東涌人意見
如果呢條線直接用E36A cover,
就會俾東涌人話霸住個位架啦
同埋呢條線聽聞係想比港鐵巴士做 ?
NA4179x賢 發表於 2021-5-16 00:39
純粹有個建議想聽屯門人意見
E36A天水圍同元朗段可唔可以直接用呢個走線代替
回埋呢個
問題
1.屯門同天北至間流動人口有多唔多,係咪多到唔經天水圍市中心都無問題 ?
繁忙時間黎講
工業區，西鐵站，市中心同虹橋應該係多嘅
可能仲加埋部份碼頭同龍鼓灘嘅人
但E36A 好似都唔經天北
但非繁時間真係冇咩流動性，要做就一定要夾埋天南
elmmoo 發表於 2021-5-16 01:49
你自己上面都無講E34A/B
你淨係話E33 好爆好爆
東涌西/北有幾多客，都係飛機橙offer嘅班次反映晒出嚟
由於E同38/E32A之類有BBI，基本上都無點死錯人
係都要拗嘅，咪係開線之後讓數字說話路
本帖最後由 m_rd08 於 2021-5-16 03:23 編輯
NA4179x賢 發表於 2021-5-16 00:39
純粹有個建議想聽屯門人意見
E36A天水圍同元朗段可唔可以直接用呢個走線代替
另一個post唔記得講
E36A唯一要改既地方就係天水圍來往元朗個段路，唔應該用十八鄉迴旋處，平日下繁、六日應該脫班脫到痴線....
應該趁遲D元朗方向加兜埋裕雅苑個時，順便改埋做屯門>天水圍南>朗屏>東頭工業區>形點
未改入去之前就話唔夠里數姐....
之於將E36A改經天北兜一個圈應該就冇咩可能架啦....
唔係既話一早理會左某議員既要求啦
NA4179x賢 發表於 2021-5-16 01:56
E31同E32A東涌分工唔一樣架喎,同時間又做緊來往新界區嘅轉車線
又點樣「E36A=E31/E32A的屯赤版」
E36A就係屯赤用的轉車線。E36A係逸東起站，唔入機場島。