Ravenclaw 發表於 2021-5-21 01:24

巴士的膠 發表於 2021-5-21 00:03
有甘泉街觀碼線,仲係唔係需要6D呢?暫時最多人用6P去觀塘,應該係石硤尾一帶,因為蘇屋有紅小。

即使唔 ...

石硤尾山下去觀市果架叫港鐵觀塘線...

大坑東去觀市果架叫1A...

車都唔洗轉,6D拉去觀市做條毛,全部都快過又密過你...

FBI2 發表於 2021-5-21 07:55

S3BL100 發表於 2021-5-21 00:01
我估佢係打錯野,想講取消 6P 而唔係 6F 換 6D 全日入觀塘

6F 做麗閣同荔枝角道,同 6D 做緊既青山道風 ...

係打錯左,我係話想取消6P去延長6D。

點解? 因為滿足到地區人士需求的同時,仲要比而家cut到一部車囉。而家6D加埋6P用13架車,建議延長至觀塘後只需12架車。繁時10至15分一班,非繁劃一20分。

FBI2 發表於 2021-5-21 07:56

EX-TL 發表於 2021-5-20 23:51
唔好同我講咩值唔值博啦, 6F死活同觀塘有咩關係, 取消6F投入6D拉去觀塘, 有人會坐一架唔識飛橋飛燈飛站嘅 ...

飛橋飛站有296C

巴士的膠 發表於 2021-5-21 08:07

EX-TL 發表於 2021-5-21 00:22
唔會整大重組㗎, 2A一邊靠樂華密密做上落山, 另一邊係深水埗區大流水+蘇屋-大西北轉乘主線, 任何重組郁到 ...

到時蘇屋去荔枝角道有2、小巴
去美孚有新6D
去亞皆老街有796C

你話就話美孚著數咗,但40都係收緊6.8,麗翠打後都係咁搭。

EX-TL 發表於 2021-5-21 09:18

FBI2 發表於 2021-5-21 07:56
飛橋飛站有296C

經旺角亞皆老街, 點飛都係慢.

EX-TL 發表於 2021-5-21 09:22

巴士的膠 發表於 2021-5-21 08:07
到時蘇屋去荔枝角道有2、小巴
去美孚有新6D
去亞皆老街有796C


呢三線各自都唔夠2A密, 同埋6D兜入保安道同廣利道幾間學校, 到時6D做番2A而家最慢嗰部份, 美孚 長沙灣工廠區客倒走晒.

EX-TL 發表於 2021-5-21 09:27

FBI2 發表於 2021-5-21 07:55
係打錯左,我係話想取消6P去延長6D。

點解? 因為滿足到地區人士需求的同時,仲要比而家cut到一部車囉。 ...

寫出嚟可以好華麗, cut一班車開10-15分鐘一班, 廿年前仲可以氹下人, 今時今日以九巴營運角度, 唔駛半年就同你減到15-18, 再過幾個月變15-25都得.

仲有, 你未講到新增觀塘一段有咩新客會搭6D, 一味講減幾多車開幾多班次, 自說自話, 唔係同地區人士講有咩需求!

FBI2 發表於 2021-5-21 10:02

EX-TL 發表於 2021-5-21 09:27
寫出嚟可以好華麗, cut一班車開10-15分鐘一班, 廿年前仲可以氹下人, 今時今日以九巴營運角度, 唔駛半年就 ...

深長石真係有客要去觀塘架,特別係行去地鐵站遠既街坊,而且6D收費平,加埋裕民坊有新MALL,客量上升唔奇.

仲有,咁樣拉長,用少左車,班次少過而家,但又滿足到地區訴求,一家便宜兩家著.

要快既,晨早去晒地鐵啦,但想平D,有位坐,行少D路,6D絕對幫到手.

呢1.2公里值得拉


HR1377 發表於 2021-5-21 11:00

FBI2 發表於 2021-5-21 10:02
深長石真係有客要去觀塘架,特別係行去地鐵站遠既街坊,而且6D收費平,加埋裕民坊有新MALL,客量上升唔奇.

...

深長石去觀塘搭MTR快過6D

唔好忘記6D要兜彩虹道

況且已經有296C掠水線做觀深,九巴拉6D去觀塘機會微

Kj2052 發表於 2021-5-21 11:05

FBI2 發表於 2021-5-21 07:55
係打錯左,我係話想取消6P去延長6D。

點解? 因為滿足到地區人士需求的同時,仲要比而家cut到一部車囉。 ...

6d日間非繁應該維持15分鐘一班
日間非繁本身都唔少人搭
去觀塘應該仲多客
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查看完整版本: 24/5起九巴6P往蘇屋方向繞經油塘巴士總站