其實268/9C非繁鑽石山站客真係唔多，集中以觀塘區同黃大仙為主，地鐵需要轉多次車，整體近乎無影響。
1A,3B,5,5A,5C,5D,5M,5P,6C,6F,6X,7B,8,8A,10,11,11B,11D,11K,11X,12A,14,15,17,20,21,24,26,28,30X,41,42,45,61X,75X,81C,85,85A,85B,85X,87D,93K,101,111,115,258D,259D,268C,269C,281A,297
116, 107, 108都有影響
本帖最後由 巴士遊樂團 於 2021-6-5 20:23 編輯
FBI2 發表於 2021-6-5 19:48
1A,3B,5,5A,5C,5D,5M,5P,6C,6F,6X,7B,8,8A,10,11,11B,11D,11K,11X,12A,14,15,17,20,21,24,26,28,30X,41,42, ...
人哋標題話唔計屯馬打到正經土瓜灣D路線呀:lol:lol
不過以全局為計除咗大西北老母區線外其他都會GG
5M關一期事，20同24都唔太關事
FBI2 發表於 2021-6-5 19:48
1A,3B,5,5A,5C,5D,5M,5P,6C,6F,6X,7B,8,8A,10,11,11B,11D,11K,11X,12A,14,15,17,20,21,24,26,28,30X,41,42, ...
81C/87D/281A跌客都合理，尖沙咀搭鐵唔洗轉車就到大圍/第一城/馬鞍山...
本帖最後由 kmb71k 於 2021-6-5 20:25 編輯
Enviro50D 發表於 2021-6-5 20:21
81C/87D/281A跌客都合理，尖沙咀搭鐵唔洗轉車就到大圍/第一城/馬鞍山...
搭鐵可以直接去到廣源/錦英苑/利安？
如果大圍會有影響
早就喺尖東站開站時就會有
唔駛等到今時今日屯馬線全線通
796X
巴士遊樂團 發表於 2021-6-5 19:01
42客量跌就真，始終佢客源集中喺美孚去九龍城，遲D地鐵可以直達，客量會跌，但整體影響唔大。
...
荔枝角道沿線將有更多新公屋及市建項目, 行去南昌站不及樓下有車坐, 即使美孚跌客只涉及往來宋皇臺 啓德, 而介乎於鑽石山與啓德之間的新蒲崗42仍然佔優, 認同整體影響唔大.
巴士遊樂團 發表於 2021-6-5 19:01
42客量跌就真，始終佢客源集中喺美孚去九龍城，遲D地鐵可以直達，客量會跌，但整體影響唔大。
...
九龍東 唯一同一個位係宋皇臺要行一段的出口，地鐵去唔到 九龍城parknshop/新蒲崗/四順
九龍西，42（東行全段，西行一半）唔行長沙灣道就已經趕走好多地鐵客