AVW28 發表於 2021-6-23 07:52
我都明白任何改動都總有利弊，到底假設真係要郁286M，議員要求89C特快轉全日做替代都好合理既。
部分議員 ...
唔好意思，從來只係交通組織要求89C轉特快，議員係想286M保留
運輸署可能話：『你地呢班刁民，我都費事同你地講，反對理由又唔充分，殺線不可惜。』
本帖最後由 js904 於 2021-6-23 08:47 編輯
Ravenclaw 發表於 2021-6-23 08:27
一個問題，馬市往來77區d人系咪唔搭286M
睇返馬鞍山交通關注組果篇post, 反而係77區嘅居民對286M往返馬鞍山市中心嘅需求好大
原因都係果幾個, 例如行去港鐵站好遠, 巴士可以夾時間, 810上唔到等
另, 77區啲居民響個post度都寸「馬鞍山交通關注組」其實係「馬鞍山市中心交通關注組」 , 當然呢度就唔會有人提 :lol
js904 發表於 2021-6-23 08:45
睇返馬鞍山交通關注組果篇post, 反而係77區嘅居民對286M往返馬鞍山市中心嘅需求好大
原因都係果幾個, 例如 ...
其實只係製造另一個問題出黎，區內線不如用89S做埋仲好。
tszhinchan3 發表於 2021-6-23 09:12
其實只係製造另一個問題出黎，區內線不如用89S做埋仲好。
想殺286M,絕對應該搵萬能KEY既89S和82K幫手,廢物利用,可惜九巴冇心做.
LN9267 發表於 2021-6-22 19:47
https://www.facebook.com/475287422512978/posts/5733585196683148/?d=n
區議員提出了臨時動議要求觀察至 ...
屯門唔見得之後有咩線會大力加車/加線 wo................
垃圾P960? 佢用豪華車......沙田車過晒去都無用
js904 發表於 2021-6-23 08:45
睇返馬鞍山交通關注組果篇post, 反而係77區嘅居民對286M往返馬鞍山市中心嘅需求好大
原因都係果幾個, 例如 ...
叫86c入77區搞店呢個流水問題...
又可以推多d長深客落286c...
{:2_32:}
FBI2 發表於 2021-6-23 09:16
想殺286M,絕對應該搵萬能KEY既89S和82K幫手,廢物利用,可惜九巴冇心做.
而家82K連非繁都養到班客, 好難會再郁
星期六晚八點幾坐過全程, 不停有人上落, 冇數足都有三四十人上落, 講真冇諗咁好客
Ravenclaw 發表於 2021-6-23 09:33
叫86c入77區搞店呢個流水問題...
又可以推多d長深客落286c...
要氹到班客響市中心俾多2蚊去77區先得囉...
Ravenclaw 發表於 2021-6-23 09:33
叫86c入77區搞店呢個流水問題...
又可以推多d長深客落286c...
86C遲早會上斷頭台
點解唔搵89C改去市中心解決件事呢？
你唔係覺得89C在恆安會有死忠坐佢出觀塘？