2021 - 2022 年度屯門區巴士路線計劃 總結
今年近乎全部落實，連259E都改。
63X同觀塘線會再研究，不過有消息指：259D分拆方案會繼續今年做，亦即將宣佈如何解決62X尾班車問題 N969天水圍會開一個0500班次行大欖、不經屯門 62X／259D無用市中心／安定分拆方案～ 唔知63X仲要兜多幾多年美孚:)
其實去美孚, 68A轉長深荔X線有時仲快:( SLsTuDiO 發表於 2021-6-24 01:58
唔知63X仲要兜多幾多年美孚
其實去美孚, 68A轉長深荔X線有時仲快
仲平咗 九龍東線再研究 即係唔洗諗第三季啦 63X嗰度啲客係咪美孚做終點站先。。。如果唔係佢地應該唔會buy 68A屯轉轉車去美孚然後再轉車 lsc04d11 發表於 2021-6-24 06:31
九龍東線再研究 即係唔洗諗第三季啦 63X嗰度啲客係咪美孚做終點站先。。。如果唔係佢地應該唔會buy 68A ...
相信一小部份會係美孚為目的地，但有版友提及若干人係再轉車去深長荔。
呢班客可能美孚轉地鐵或其他屯轉X線。
如果是後者，其實屯轉都幫到手，用68A做第一程仲會平左，第二程就算早繁有66X包底其實都會有位坐(有時59X/60X超密到站落完人再上都有位坐)
記得以前有數據公佈過，63X美孚上落人數就不算多，估計集中早繁。
不過除了屯門視角去睇件事以外，據知美孚區都大力反對。
結果又係再研究，不過今次字眼上不是否決/收回咁解。
63X個問題據聞係藍地段同美孚都各有一半人反對唔停美孚。
但我個人認為不如叫小九汽數吓客，睇吓幾多人喺美孚落車/上車吧。 GD1570 發表於 2021-6-24 09:17
63X個問題據聞係藍地段同美孚都各有一半人反對唔停美孚。
但我個人認為不如叫小九汽數吓客，睇吓幾多人喺 ...
RPP不留有寫影響人數，但無論影響人數有幾少，區佬都唔會理