VA73@2A 發表於 2021-7-12 20:11
我覺以城巴野心
要全日遲早一日嘅事,可能會學20A咁
我怕佢既野心=倒錢落海
我內心好睇淡條20A前景，路線要打贏九巴唔難，但我相信啟德客早就落左港鐵。
屯門54區太細，招標走線又傾向 紫田+兆康+屯公，又要面對鐵路競爭，客源分分鐘窄過青公+屯公的63x和68A，勉強全日和燒錢分別不大
S3bl430 發表於 2021-7-12 20:24
我怕佢既野心=倒錢落海
我內心好睇淡條20A前景，路線要打贏九巴唔難，但我相信啟德客早就落左港鐵。
可以做埋深圳灣班客!
DC3938 發表於 2021-7-12 20:29
可以做埋深圳灣班客!
其實以前有幾多深圳灣客轉962X
hadboy5 發表於 2021-7-12 20:07
咁就要睇運吉取態，如果放九巴入54區的話，果堆線真係唔駛旨意全日，即管睇下承啓道事件會不會重現係54區 ...
如果承啟道事件重現喺54區，67A不會直接俾九巴做
anson7885 發表於 2021-7-12 20:49
其實以前有幾多深圳灣客轉962X
半車客落紅橋轉 960 58X 260X 鳩嗚啦
仲慢慢兜青公咩
DC3938 發表於 2021-7-12 20:29
可以做埋深圳灣班客!
B3X可以喺屯官分站轉962X，但962X往屯門方向就要喺屯官行去屯中搭B3X
如果開返B3，咁B3可以直接轉乘962系往港島
S3bl430 發表於 2021-7-12 20:24
我怕佢既野心=倒錢落海
我內心好睇淡條20A前景，路線要打贏九巴唔難，但我相信啟德客早就落左港鐵。
TD招標線就係咁，得一兩條線又做唔到重組，冇計架喎
本帖最後由 dennis28a 於 2021-7-13 00:08 編輯
qunow 發表於 2021-7-12 21:13
TD招標線就係咁，得一兩條線又做唔到重組，冇計架喎
問題係去到今日仲開 20A 黎仲咩？
當 20 班油麻地旺角客一樣跌晒落鐵，仲同你坐 20 玩啟德圈公轉？
條 22 做唔晒 20A 功能，咁唔該改佢去又一村番達之路。
而唔係開條 20A 浪費路面資源。
hadboy5 發表於 2021-7-12 00:24
講真，價錢就唔差得遠，最緊要係買舒服，所以P960同P968，我反而相信P960做得住
...
村巴又平又快 點解仲要比多10蚊坐P960
dennis28a 發表於 2021-7-13 00:06
問題係去到今日仲開 20A 黎仲咩？
當 20 班油麻地旺角客一樣跌晒落鐵，仲同你坐 20 玩啟德圈公轉？
反建議22改經聯合道，將來啟德醫院啟用時樂富一帶有車去醫院
22現時走線只開返放學單向特別班次已足夠