論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 屯馬通車取消四線 九巴：現只考慮取消286M

89X 發表於 2021-7-20 10:33

本帖最後由 89X 於 2021-7-20 10:35 編輯

石頭 發表於 2021-7-20 00:49
798真唔係好旺場既時候，將馬線真係有市場？

不如用286M換開84X（火炭、濱景九龍灣、觀塘），然後88X、8 ...
將 82X 延長至樂富並改為雙向，來回經威爾斯醫院
然後九龍段跟 84M 行，咁樣 84M 就可以取消

另外繁忙時間可以考慮增設不經廣源的特別班次

HG6729 發表於 2021-7-20 11:01

又保留11？殺左佢好過啦

Choi 發表於 2021-7-20 11:10

HG6729 發表於 2021-7-20 11:01
又保留11？殺左佢好過啦

85B仲留？定係打算保留早晚各一班算數？

無敵風火輪 發表於 2021-7-20 11:15

HG6729 發表於 2021-7-20 11:01
又保留11？殺左佢好過啦

唔想便宜對家E23

kmbdennis 發表於 2021-7-20 11:19

某次放工既繁忙時間搭過九巴85B：其實佢既客量都唔係咁差咋喎

Justshamxx 發表於 2021-7-20 11:32

11：要殺嘅話有排度個補償方案畀街坊(一個伊利沙伯醫院)
85B：有機會保留少量班次，例如鐵路服務時間以外，或者上學繁忙時間，以顧及(顯徑/秦石↔浸大/聯合道沿途中小學)的需求。不過我預測鐵路服務時間以外班次會喺短期內由N線取代;P
85S：唔知有咩存在意義，係我就叫佢搭43X/81C/85K/806B/810轉85X;P
286M：應該屯馬綫一期通車後立斬，運署念在新冠疫情未散先遲未斬:L

天空之神 發表於 2021-7-20 12:20

本帖最後由 天空之神 於 2021-7-20 12:21 編輯

89X 發表於 2021-7-20 10:33
將 82X 延長至樂富並改為雙向，來回經威爾斯醫院
然後九龍段跟 84M 行，咁樣 84M 就可以取消


第一城上車要兜廣源
第一城上 84M 平過 82X

點解要支持合併？

82X 改去石門同 82P 合併，減車比 84M 加班好過啦

天空之神 發表於 2021-7-20 12:23

Justshamxx 發表於 2021-7-20 11:32
11：要殺嘅話有排度個補償方案畀街坊(一個伊利沙伯醫院)
85B：有機會保留少量班次，例如鐵路服務時間以外， ...

11: 9 號仔轉 14
回程係 2438 拍卡拎bit 搭 14 轉 9 有優惠價

完

Quanta 發表於 2021-7-20 12:32

天空之神 發表於 2021-7-20 12:23
11: 9 號仔轉 14
回程係 2438 拍卡拎bit 搭 14 轉 9 有優惠價



2438咩嚟？
9號唔到鑽石山
有埋E23出雙向分段呢一招，
九巴睇嚟都唔敢隨便取消11㗎啦，都係減班了事居多

Justshamxx 發表於 2021-7-20 12:36

天空之神 發表於 2021-7-20 12:23
11: 9 號仔轉 14
回程係 2438 拍卡拎bit 搭 14 轉 9 有優惠價



「2438 拍卡拎bit」？唔明。

9號仔轉14？當由黃大仙去土瓜灣/伊院啦，係唔係即係由富豪東方酒店行去宋皇臺公園？定係由寧遠街行去譽．港灣？

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