274 收咁貴係咪當R線或特別線咁收？照計274 好或272E最多收11.7 另外果2.2 到底係畀乜？如果要減返11.7 恐怕用全日方式先得
106116_1023 發表於 2021-7-29 00:20
278X上水去到荃灣$13.7
274只能上水到馬鞍山反而要$13.9
所以師兄覺得 278X 應該要加價？
Btw 老九唔想做 278X 都係有原因既…
天空之神 發表於 2021-7-29 00:02
今次加班又搵 74X 笨？
宜家個班車本身都做緊274P北行，做274只係運車去馬鞍山姐
ky927 發表於 2021-7-29 01:06
其實.......806A/B 又唔係好客又唔係抵；73A又半天吊，點解生806AB之前唔組織下一條線過粉南大埔白石角石 ...
你講既走線，73A改行白石角已經係，但區議會唔比
ky927 發表於 2021-7-29 01:06
其實.......806A/B 又唔係好客又唔係抵；73A又半天吊，點解生806AB之前唔組織下一條線過粉南大埔白石角石 ...
806A算係好客，806B就差啲
HG6729 發表於 2021-7-29 06:33
274 收咁貴係咪當R線或特別線咁收？照計274 好或272E最多收11.7 另外果2.2 到底係畀乜？如果要減返11.7 恐 ...
請自行參閱兩線里數及車費等級表
HG6729 發表於 2021-7-29 06:33
274 收咁貴係咪當R線或特別線咁收？照計274 好或272E最多收11.7 另外果2.2 到底係畀乜？如果要減返11.7 恐 ...
按里數收到盡咁解。
非空調和全空調巴士的車費等級表是不同的。
舊有路線由非空調upgrade全冷，通常是按原本收費mark-up大約25-50%不等，通常都無收盡。
但近年新開路線，非招標/無競爭的路線就很多時會用空調巴士車費等級表收到頂位。
本帖最後由 kitarolo 於 2021-7-29 10:15 編輯
arfung 發表於 2021-7-29 09:57
舊有路線由非空調upgrade全冷，通常是按原本收費mark-up大約25-50%不等，通常都無收盡。
278X甚至計埋前身
278P一開線已是空調
應該話歷年調整有考慮過
加權問題並不是劃一百分率
到近年調整時好多時係
直接修改里數收費表,或者說
呃里數去成全無收到盡嘅招標線
所以招標不一定理可行甚至係一個
講到厭口號,問題就關乎邊個貼與被貼
ky927 發表於 2021-7-29 01:06
其實.......806A/B 又唔係好客又唔係抵；73A又半天吊，點解生806AB之前唔組織下一條線過粉南大埔白石角石 ...
806A/B 係非常好客，如果你講非繁，
74X / 968 都會坐唔滿啦
而且，非繁其實客量都唔太差，有時仲會留後，
唔係都唔會開條806C 去清白石角啲大媽
至於抵唔抵，起碼佢比起 26 已經平左$2 ，
同巴士比係無法子比下去
天空之神 發表於 2021-7-29 07:06
所以師兄覺得 278X 應該要加價？
Btw 老九唔想做 278X 都係有原因既…
咩料呀...邊度會有人鍾意加價架？我咁講擺到明係話274特別貴應該要減價啦
而且MTR上水>馬鞍山只係$7.3
你274收人$13.9，而家仲話入科學園
即係274上水>科學園、馬鞍山收$13.9:L