peterkwan 發表於 2021-8-5 11:28

KMBe500 發表於 2021-8-5 11:21
你真係確定係九巴投訴?

就係唔會覺得係九巴啦, 至於係邊個投訴就唔推測了.

KMBe500 發表於 2021-8-5 11:35

peterkwan 發表於 2021-8-5 11:28
就係唔會覺得係九巴啦, 至於係邊個投訴就唔推測了.

係,我記得未有68xx之前,已經有人投訴機場巴士行,又係話冇位坐芸芸。

ATENU135 發表於 2021-8-5 11:39

KMBe500 發表於 2021-8-5 11:18
啱啦,你講到重點,巴士公司都希望追求更高載客量,依家派低載車行過海線做乜嘢,仲要係早上繁忙時間。 ...

但係問題係而家用city flyer 嘅班次都冇頂閘,乘客都仲上到車,睇唔到有咩必要特登派高載車,留俾其他更加有需要嘅路線更好

Quanta 發表於 2021-8-5 11:45

szeto993 發表於 2021-8-3 12:44
唔好話B8L啦,啟德啲車唔多人坐都加個行李架落去又唔係準備行新口岸B線,龍運過戶畀九巴未拆行李架一多人 ...

郵輪碼頭都係關口,都會有行李

KMBe500 發表於 2021-8-5 11:53

Quanta 發表於 2021-8-5 11:45
郵輪碼頭都係關口,都會有行李

22M好似係一定要行李架車?

AtrHenu 發表於 2021-8-5 12:10

peterkwan 發表於 2021-8-5 11:28
就係唔會覺得係九巴啦, 至於係邊個投訴就唔推測了.

肯定係屯門,天水圍非交通迷兼好鍾情向城巴,九巴篤背脊,投訴班FB班膠友而衰咗.:funk:

btw,城巴其實早於97-98年間批飛人烏蠅出牌但未能開A11的時期已經成日拿嚟試行962,969,930之後到2115,2116於2015-16轉跑B3期間也有於三線用過N次,但又唔明當時又無班痕友出聲呢!!:lol

KMBe500 發表於 2021-8-5 12:36

AtrHenu 發表於 2021-8-5 12:10
肯定係屯門,天水圍非交通迷兼好鍾情向城巴,九巴篤背脊,投訴班FB班膠友而衰咗.

btw,城巴其實早於97 ...
以前90年代冇依家咁方便,唔通為咗少少野寄投訴信/親身去CS:lol

szeto993 發表於 2021-8-5 13:02

Quanta 發表於 2021-8-5 11:45
郵輪碼頭都係關口,都會有行李

20經郵輪碼頭咩?

szeto993 發表於 2021-8-5 13:06

AtrHenu 發表於 2021-8-5 12:10
肯定係屯門,天水圍非交通迷兼好鍾情向城巴,九巴篤背脊,投訴班FB班膠友而衰咗.

btw,城巴其實早於97 ...

B3用返有行李架車無問題,甚至有幾架過臨退過檔行B3M都有,既然城巴識咁做就不如正正經經攞幾架過檔拆行李架,光明正大用豪華巴士行西隧線

TE2964 發表於 2021-8-5 13:21

其實城巴真係高載既車本來就唔多,你port flyer 走佢換鐵甲比你分別其實唔大。
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