GW5878 發表於 2021-9-7 12:25
開短棍？轉車站有得調頭咪有可能囉
欖隧/屯轉轉棍衰極都可以係深井調頭唔使落到荃灣, 所以有得玩
紅隧點玩，將轉咪點玩
teddybus 發表於 2021-9-7 12:30
紅隧點玩，將轉咪點玩
紅隧出名多去到港島行全段+九龍去到旺角既短棍, 唔知你想點玩
GW5878 發表於 2021-9-7 12:34
紅隧出名多去到港島行全段+九龍去到旺角既短棍, 唔知你想點玩
咁就唔係叫紅隧短棍，叫旺角短棍啦
本帖最後由 GW5878 於 2021-9-7 12:55 編輯
teddybus 發表於 2021-9-7 12:37
咁就唔係叫紅隧短棍，叫旺角短棍啦
我點知你指既「紅隧點玩」係指緊D咩, 當然要你去Clarify
再講
係紅隧口調頭入洞去港島既短棍, 格黎就係火車站, 架車係紅隧口清左客之後d客多數都係去火車站駁車,
係將轉口調頭入洞去將軍澳既短棍, 邊似紅隧口咁樣有個火車站清哂d客? 既然D人都要等返將軍澳隧道出黎既巴士, 即係D巴士點都要出到市區 (比如2/796C旺角短棍), 既然係咁, 架巴士自自然然就會由將軍澳某個巴士總站開始上客, 經轉車站去到市區
GW5878 發表於 2021-9-7 12:53
我點知你指既「紅隧點玩」係指緊D咩, 當然要你去Clarify
再講
係紅隧口調頭入洞去港島既短棍, 格黎就係火 ...
都叫左你咪理佢，由得佢玩單機，你愈回佢就愈high,正一小學雞黎
GW5878 發表於 2021-9-7 12:53
我點知你指既「紅隧點玩」係指緊D咩, 當然要你去Clarify
再講
係紅隧口調頭入洞去港島既短棍, 格黎就係火 ...
一定要調頭嘅？吉車出將轉載客唔得嘅？
咁又係，將隧線唔載山下客直接上將轉載觀塘藍田山客
山下嬲嬲豬正常嘅
li1872903 發表於 2021-9-7 12:59
都叫左你咪理佢，由得佢玩單機，你愈回佢就愈high,正一小學雞黎
家下撐緊將轉有吉車短棍喎
咁都唔滿意，興田版友真係難服侍
teddybus 發表於 2021-9-7 13:00
一定要調頭嘅？吉車出將轉載客唔得嘅？
咁又係，將隧線唔載山下客直接上將轉載觀塘藍田山客
山下嬲嬲豬正 ...
既然大家都知轉車站冇位調頭, 架巴士都要由將軍澳出發先可以去到轉車站上客,
純粹係資用運用角度, 係將軍澳巴士站插支旗開一兩次門上客, 就可以執到成堆客 (例子: 296C尚德兩站), 巴士公司先冇你咁傻咁鬥氣選擇吉車出去
GW5878 發表於 2021-9-7 13:11
既然大家都知轉車站冇位調頭, 架巴士都要由將軍澳出發先可以去到轉車站上客,
純粹係資用運用角度, 係將軍 ...
鬥氣又邊夠自嘲大王啦係咪先？
係將軍澳兜都要成本
興田版友講到將轉咁多秀藍人用
梗係開多啲短棍畀佢哋名正言順搶將隧資源
teddybus 發表於 2021-9-7 14:15
鬥氣又邊夠自嘲大王啦係咪先？
係將軍澳兜都要成本
興田版友講到將轉咁多秀藍人用
你真係唔識架喎
296C 係尚德載客過去轉車站, 比起吉車去轉車站會多幾多成本? 又多左幾多客同利潤?