HR1377 發表於 2021-9-17 08:01
22M延長有機會影響5A, 5D的客
反建議22M改經聯合道往又一城
22M去何文田好過啦
本帖最後由 avianwind 於 2021-9-17 08:47 編輯
20A又想行彌敦道
RPP中795X/X795又想刷一段仔彌敦道
可以理解九龍公司既:lol
ricky 發表於 2021-9-17 07:50
22M好易搞，本身班次疏，路線無大改，只係延長，無理由咁難搞
每日都有人搭5A/108出啟德、28/107/297出九龍灣商貿區
除左5A係收"優惠價"外（來源），其餘路線都是收得好足
萬一俾條生路人，將來城巴借機開支線、加班，九巴就好難嘈返轉頭
kay 發表於 2021-9-17 07:21
地區還地區
九巴開聲即係20A係嚴重威脅
唔好計20A對彌敦道線的影響，
最慘係開左20A後，20A自己唔夠客之餘，亦同時搞到24更加無客（啟德部分客落左地鐵），
但地區會以影響居民為理由而反對24取消，20A和24亦因為屬於唔同公司而不能夠重組
於是又多2條線分別幫善巴和九巴放血
情況就好似一個商場開2-3間便利店咁
對居民當然是方便，對商戶係惡夢
S3bl430 發表於 2021-9-17 08:44
唔好計20A對彌敦道線的影響，
最慘係開左20A後，20A自己唔夠客之餘，亦同時搞到24更加無客（啟德部分客落 ...
所以20A其實應該去深長荔
最簡單方式係20A和22M合併，郵碼至西九站，經九龍灣，宏天廣場，啟德新區，承啟道，土瓜灣道，庇利街，紅磡道，梳士巴利道，廣東道
0q9w8e 發表於 2021-9-17 08:46
所以20A其實應該去深長荔
703 未找哂數
而家 796C 找左一半
FBI2 發表於 2021-9-17 08:53
最簡單方式係20A和22M合併，郵碼至西九站，經九龍灣，宏天廣場，啟德新區，承啟道，土瓜灣道，庇利街，紅磡 ...
咪又會影響5A, 5D
jocosben 發表於 2021-9-17 09:09
咪又會影響5A, 5D
5A和5D等死就算啦
其實即係話城巴想係九龍區發展
九巴一定會反對
但九巴如果經常反對城巴改動
佢自己又HEA做九龍市區
各打50大板下
九巴將來有野想改運吉都可以唔批
有料怕咩競爭? 九巴真係唔捱得